VW ID. Polo: Električni mališan sa velikim ambicijama
Volkswagen otvara novo poglavlje u istoriji svojih malih automobila, i to sa mnogo više ambicije nego što ime sugeriše. Električni VW ID. Polo stiže u salone za nekoliko meseci i donosi tehnologiju koja odbija da bude kompromis niske cene, barem na papiru. Snaga raste do 211 konjskih snaga, domet se proteže na 450 kilometara, a unutrašnji prostor nadmašuje benzinskog Pola. Poslednji detalj zvuči kao tiha šala na račun prethodnika.
Volkswagen je objavio prve tehničke detalje modela ID. Polo i jasno stavio do znanja: ovo će biti najpristupačniji električni automobil marke. Pristupačno, međutim, ne znači i ogoljeno ili slabo.
Na početku prodaje, VW ID. Polo dolazi sa tri opcije električnih motora. Kupci mogu birati između 116, 135 i 211 konjskih snaga. Sportski ID. Polo GTI stiže kasnije, sa snagom od 226 konja. Dolazi nešto kasnije, ali pravac je već zacrtan.
Osnovni modeli koriste litijum-gvožđe-fosfat bateriju od 37 kWh. Snažnije verzije dobijaju novu bateriju od 52 kWh sa nikl-mangan-kobalt hemijom. Ova veća baterija omogućava domet do 450 kilometara. Volkswagen još nije objavio tačne brojke za manju bateriju, ali očekivanja su da će biti iznad proseka klase.
Što se dimenzija tiče, električni Polo ostaje blizu aktuelnog modela. Dužina iznosi 4053 mm, širina 1816 mm, a visina 1530 mm. Međuosovinsko rastojanje od 2,6 metara stavlja ID. Polo rame uz rame sa benzinskom verzijom.
Razlika je u pakovanju. Kompaktni električni pogon i nova platforma oslobađaju više prostora za noge pozadi, proširuju kabinu i značajno povećavaju prtljažnik. Kapacitet raste za oko četvrtinu. Umesto 351 do 1125 litara, ID. Polo sada nudi između 435 i 1243 litra. Za mali auto, to su ozbiljne brojke.
Volkswagen cilja cenu od oko 25.000 evra, što ID. Polo svrstava među najagresivnije pozicionirane električne automobile u Evropi. Proizvodnja počinje u Martorelu, Španija, gde će sa iste trake silaziti i srodni Cupra model Raval.
Rivali iz Renaulta i Stellantisa već su zauzeli ovu klasu, ali Volkswagen se oslanja na jače performanse i veći prostor u kabini. Ako obećana cena ostane, ID. Polo bi mogao biti automobil koji električna vozila pretvara iz ideološkog izbora u jednostavnu, racionalnu odluku.
