1/7 
CUPRA Raval dobija sportski paket ABT, ali gubi 53 km dometa
CUPRA je u Španiji ponudila specijalnu verziju modela Raval VZ, čiji je izgled oblikovala poznata nemačka tjuning kompanija ABT. Novi spojleri, aerodinamički dodaci i točkovi od 19 inča daju malom električnom automobilu agresivniji izgled, ali ne donose veću snagu. Sportske gume, međutim, smanjuju domet sa 439 na 386 kilometara. Specijalna verzija barem ima sposobno podvozje koje opravdava njen sportski izgled.
ABT se ovog puta usredsredio na izgled
CUPRA Raval VZ CUSTOM CUPRA by ABT, predstavljen na Salonu automobila u Parizu, dostupan je za poručivanje u Španiji od 21. oktobra. Specijalna verzija zasnovana je na najsnažnijem Ravalu, verziji VZ, čiji elektromotor razvija 166 kW i 290 Nm.
Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 6,8 sekundi, a najveća brzina iznosi 175 km/h. ABT nije promenio te brojke, jer je razvoj specijalne verzije bio u potpunosti usmeren na izgled i opremu.
Prema zvaničnom saopštenju kompanije CUPRA, dizajneri su inspiraciju pronašli u konceptnom automobilu UrbanRebel. Raval je dobio prednji i zadnji spojler kompanije ABT, dodatke na bočnim pragovima, dodatne aerodinamičke usmerivače vazduha i veći krovni spojler. Spoljašnji izgled upotpunjuju mat crne aluminijumske felne ICON od 19 inča i oznake CUPRA u tamnom hromu.
ABT ručno izrađuje te delove, a CUPRA ih ugrađuje u nove automobile u svom pogonu Racing Factory.
Kupci mogu da biraju između dva paketa opreme. Osnovni CUSTOM CUPRA by ABT usmeren je na spoljašnji izgled, dok skuplji AHEAD dodaje električno podesiva sportska sedišta CUP Bucket sa grejanjem, volan sa grejanjem i ukrasne elemente komandne table izrađene 3D štampom. CUPRA za izradu presvlaka sedišta koristi tehnologiju 3D pletenja.
Sportske gume smanjuju domet
Raval VZ koristi NMC bateriju neto kapaciteta 52 kWh, koja standardnoj verziji omogućava da sa jednim punjenjem pređe do 439 km.
Domet specijalne verzije ABT ograničen je na 386 kilometara. Razlika iznosi 53 km, odnosno približno 12 odsto. CUPRA smanjenje pripisuje sportskim gumama širine 235 mm, koje su standardne na verziji VZ CUSTOM by ABT.
To je prilično značajan kompromis za automobil s relativno malom baterijom. Bolje prianjanje dolazi po cenu dela dometa, iako su snaga motora i ubrzanje ostali nepromenjeni.
Raval je dugačak 4.046 mm i ima prtljažnik zapremine 441 litar. Ovaj mali električni automobil zato nudi znatnu praktičnost u svakodnevnoj upotrebi, mada ga sportska oprema sama po sebi ne čini boljim porodičnim automobilom.
Ravalovi vozni kvaliteti jači su argument
Za razliku od ABT-ovih stilskih dodataka, tehnička oprema verzije VZ mnogo neposrednije utiče na ponašanje automobila u vožnji.
Raval koristi platformu MEB+ za električna vozila Volkswagen grupe, ali ju je CUPRA prilagodila sportskijem karakteru. Automobil je 15 mm niži od drugih modela na istoj platformi i ima 10 mm širi trag točkova. Ima i progresivni upravljač i posebno podešeno oslanjanje.
VZ je opremljen sistemom DCC Sport, sa elektronski kontrolisanim amortizerima koji nude 15 nivoa podešavanja prigušenja.
Još važnija je elektromehanička blokada diferencijala e-VAQ na prednjoj osovini. Elektronski kontrolisano višelamelno kvačilo pomaže da se obrtni moment usmeri ka točku s boljim prianjanjem, čime se smanjuje gubitak trakcije pri izlasku iz krivina. Sistem dopunjuje elektronska kontrola proklizavanja e-LSD.
Uz čvršće spojeve upravljačkog sistema i gume širine 235 mm, ovakva postavka trebalo bi da poboljša upravljivost električnog automobila s prednjim pogonom, naročito u brzim krivinama.
U tome leži suština Ravalovog sportskog karaktera. Spojleri mogu da promene njegov izgled, ali u krivinama rezultat prvenstveno zavisi od guma, diferencijala i oslanjanja.
Raval je ostvario najuspešniji tržišni debi jednog modela marke CUPRA do sada
Početak prodaje Ravala premašio je prvobitna očekivanja proizvođača. CUPRA je od aprila primila više od 51.000 porudžbina širom sveta, što je više nego dvostruko u odnosu na početnu prognozu.
Kupcima je isporučeno približno 15.000 automobila. U Španiji su kupci registrovali 1.192 Ravala tokom prva četiri meseca prodaje.
Ovi rezultati daju kompaniji CUPRA razlog da proširi ponudu verzija ovog modela, mada će stvarna potražnja za specijalnom verzijom ABT postati jasna tek nakon početka njene prodaje.
Na evropskom tržištu Raval se prvenstveno nadmeće sa sportskim malim električnim automobilima, među kojima je i Alpine A290. Praktična karoserija i dobri vozni kvaliteti mogli bi da budu prednosti modela CUPRA, ali cena igra važnu ulogu u ovom segmentu.
U saopštenju proizvođača nije navedena cena specijalne verzije ABT u Španiji, niti je potvrđeno da li će stići na druga evropska tržišta.
Raval VZ CUSTOM CUPRA by ABT zato ostaje prilično tradicionalan tjuning paket: automobil izgleda agresivnije, ali nije brži i prelazi manje kilometara sa jednim punjenjem. Srećom, sportsko ponašanje u vožnji ne zavisi samo od stilskih dodataka.
