1/7 
ABT sportcsomagot kapott a CUPRA Raval, de 53 kilométert veszített a hatótávjából
A CUPRA Spanyolországban bemutatta a Raval VZ különkiadását, amelynek megjelenését a neves német tuningcég, az ABT alakította ki. Az új spoilerek, aerodinamikai kiegészítők és 19 colos kerekek harciasabb külsőt adnak a kis elektromos autónak, többletteljesítményt viszont nem hoznak. A sportgumik ugyanakkor 439-ről 386 kilométerre csökkentik a hatótávot. A sportos megjelenés mögött legalább jó képességű futómű áll.
Az ABT ezúttal a megjelenésre összpontosított
A Párizsi Autószalonon bemutatott CUPRA Raval VZ CUSTOM CUPRA by ABT október 21-től rendelhető Spanyolországban. A különkiadás alapja a legerősebb Raval, a VZ, amelynek villanymotorja 166 kW teljesítményű és 290 Nm nyomatékú.
Álló helyzetből 100 km/h-ra 6,8 másodperc alatt gyorsul, végsebessége pedig 175 km/h. Az ABT ezeken az adatokon nem változtatott: a különkiadás fejlesztése kizárólag a megjelenésre és a felszereltségre összpontosított.
A CUPRA hivatalos sajtóközleménye szerint a formatervezőket az UrbanRebel tanulmányautó ihlette. A Raval ABT első és hátsó spoilereket, küszöbtoldatokat, további aerodinamikai légterelőket és nagyobb tetőspoilert kapott. A külsőt matt fekete, 19 colos ICON könnyűfém keréktárcsák és sötét krómozású CUPRA emblémák teszik teljessé.
Az alkatrészeket az ABT kézzel készíti, a CUPRA pedig a Racing Factory létesítményében szereli fel őket az új autókra.
A vásárlók két felszereltségi változat közül választhatnak. Az alap CUSTOM CUPRA by ABT a külső megjelenésre helyezi a hangsúlyt, míg a drágább AHEAD elektromosan állítható, fűthető CUP Bucket sportüléseket, fűthető kormánykereket és 3D-nyomtatással készült műszerfaldíszítést is kínál. Az üléshuzat gyártásához a CUPRA 3D-kötési technológiát használ.
A sportgumik a hatótáv rovására mennek
A Raval VZ nettó 52 kWh kapacitású NMC-akkumulátort használ, amellyel az alapváltozat egyetlen töltéssel akár 439 km-t is megtehet.
Az ABT különkiadás hatótávja 386 kilométer. Ez 53 km-es, azaz körülbelül 12 százalékos különbség. A CUPRA a csökkenést a VZ CUSTOM by ABT alapfelszereltségéhez tartozó, 235 mm széles sportgumiknak tulajdonítja.
Ez egy viszonylag kis akkumulátorú autónál meglehetősen jelentős kompromisszum. A jobb tapadás némi hatótávveszteséggel jár, miközben a motor teljesítménye és a gyorsulási adatok nem változnak.
A Raval 4046 mm hosszú, csomagtartója 441 literes. A kis elektromos autó így a mindennapokban is jelentős használati értéket kínál, bár a sportosabb felszereltség önmagában nem teszi jobb családi autóvá.
A futómű meggyőzőbb érv a Raval mellett
Az ABT formai kiegészítőivel ellentétben a VZ műszaki felszereltsége sokkal közvetlenebbül befolyásolja az autó vezetési tulajdonságait.
A Raval a Volkswagen-csoport MEB+ elektromosautó-platformjára épül, de a CUPRA sportosabb karakterhez igazította. A platformra épülő többi modellnél 15 mm-rel alacsonyabban ül, nyomtávja pedig 10 mm-rel szélesebb. Az autó progresszív kormányzást és külön hangolt futóművet is kapott.
A VZ felszereltségéhez DCC Sport rendszer tartozik, elektronikusan vezérelt lengéscsillapítókkal és 15 fokozatban állítható csillapítással.
Még fontosabb az első tengely elektromechanikus e-VAQ differenciálzárja. Az elektronikusan vezérelt többtárcsás tengelykapcsoló segít a nyomatékot a jobban tapadó kerékhez irányítani, így csökkenti a tapadásvesztést kanyarból kigyorsítva. A rendszert elektronikus e-LSD kipörgés-szabályozás egészíti ki.
A merevebb kormányösszekötő csuklókkal és a 235 mm széles gumiabroncsokkal együtt ez a kialakítás várhatóan javítja az elsőkerék-hajtású elektromos autó vezethetőségét, különösen a gyors kanyarokban.
Ebben rejlik a Raval sportos karakterének valódi alapja. A spoilerek megváltoztathatják a külsejét, de a kanyarokban elsősorban a gumik, a differenciálmű és a futómű számítanak.
A Raval lett a CUPRA eddigi legsikeresebb modellbevezetése
A Raval piaci bevezetése felülmúlta a gyártó kezdeti várakozásait. Április óta a CUPRA világszerte több mint 51 000 megrendelést kapott, több mint kétszer annyit, mint amennyivel eredetileg számolt.
Körülbelül 15 000 autó jutott el a vásárlókhoz. Spanyolországban az értékesítés első négy hónapjában 1192 Ravalt helyeztek forgalomba.
Ezek az eredmények okot adnak a CUPRA-nak a modellkínálat bővítésére, bár az ABT különkiadás iránti tényleges kereslet csak az értékesítés megkezdése után derül ki.
Az európai piacon a Raval elsősorban a sportos kis elektromos autókkal, köztük az Alpine A290-nel versenyez. Praktikus karosszériája és jó képességű futóműve a CUPRA előnyére válhat, de ebben a szegmensben az ár is fontos szerepet játszik.
A gyártó sajtóközleménye nem közli az ABT különkiadás spanyolországi árát, és azt sem erősíti meg, hogy más európai piacokon is megjelenik-e.
A Raval VZ CUSTOM CUPRA by ABT így meglehetősen hagyományos tuningcsomag marad: az autó harciasabban néz ki, de ugyanolyan gyors, és egy töltéssel kevesebb kilométert tesz meg. A sportos vezethetőség szerencsére nem csupán a formai kiegészítőkön múlik.
