Audi oživio A2, nekadašnje prodajno razočaranje, kao električni automobil
Audi obilježava 25 godina od debija revolucionarnog, ali tržišno neuspješnog A2. Neobičan projekt modernizacije, nazvan e tron 02, treba pokazati kako inženjeri tvrtke mogu prilagoditi dio vlastite problematične baštine suvremenom električnom pogonu.
U trenutku kada europska automobilska industrija sve hitnije traži odgovor na jeftine kineske električne automobile, Audi ovim eksperimentom podsjeća tržište da je nekoć imao ozbiljnu tehnološku prednost u aerodinamici i iskorištenju prostora.
Audijevi naučnici i inženjeri uzeli su originalni Audi A2 i preradili ga u potpuno električni koncept. Tim je uklonio ostarjeli motor s unutarnjim izgaranjem i sustav goriva, a na njihovo mjesto ugradio kompaktan baterijski paket i elektromotor.
Tehničke detalje Audi zasad ne otkriva. Kapacitet baterije, snaga motora i doseg ostaju nepoznati. Ipak, projekt jasno upućuje na strateško razmišljanje marke.
Inženjeri pokazuju da ultralagana aluminijska konstrukcija Audi Space Frame, razvijena prije četvrt stoljeća, i dalje ima smisla kao osnova za električni automobil koji nosi tešku bateriju. Stari A2 možda je podbacio u salonima, no njegova konstrukcija odjednom više ne izgleda kao skupa ekstravagancija, nego kao ideja koja je stigla prerano.
Vizualno je tim zadržao prepoznatljivu visoku i zdepastu siluetu, ali je vanjštinu uskladio s današnjim Audijevim dizajnerskim jezikom električnih modela. Klasična maska hladnjaka ustupila je mjesto zatvorenoj plohi s osvijetljenim Audijevim logotipom.
Konvencionalne kvake zamijenili su u ravninu karoserije uklopljeni dodirni senzori, dok su se sprijeda i straga pojavila tanka LED svjetla. Te bi izmjene trebale dodatno poboljšati koeficijent otpora zraka, što je bila jedna od najvažnijih tehničkih odlika izvornog A2. Serijski je model u svoje vrijeme postavio svjetski rekord u aerodinamičkoj učinkovitosti.
U unutrašnjosti je tim uklonio zastarjele tipke i oslobodio prostor za suvremeni infotainment sustav. Rezultat nije posve novi automobil, ali više nije ni muzejski primjerak.
Tržišni analitičari u e tron 02 vide više od rođendanske geste. Originalni Audi A2, predstavljen 1999., nije uspio jer je skupa aluminijska karoserija podignula osnovnu cijenu iznad razine koju su kupci očekivali od malog automobila.
Danas, uz napredak znanosti o materijalima i baterijske tehnologije, Audiju je itekako potreban svjež orijentir u donjem dijelu premium tržišta električnih automobila. Kompaktan električni Audi s ozbiljnim argumentima u učinkovitosti više ne bi izgledao ekscentrično. Izgledao bi pravodobno.
Projekt ispituje reakciju javnosti i sugerira da Audi možda razmatra povratak u zaboravljeni B segment, u kojem konkurenti trenutačno diktiraju tempo. A2 je nekoć bio previše pametan za vlastito dobro. Kao električni automobil možda je napokon pronašao vrijeme za koje je bio stvoren.
