Električni Alpine A110: Nova pravila za sportske aute
Francuski sportski kupe Alpine A110 od 2026. zamjenjuje benzinski motor baterijama. Proizvođač tvrdi da lakoća i užitak u vožnji ostaju netaknuti. Štoviše, Alpine smatra da je napokon došlo vrijeme da A110 zaigra u ligi gdje emocije više ne ovise o zvuku ispuha.
Glavni direktor Alpinea Philippe Krief, bivši inženjer Ferrarija, otkriva da bi električni A110 trebao težiti oko 1450 kilograma. Vrijedi to ponoviti: benzinski Porsche Cayman GTS je u istom rangu. Za električni auto, to zvuči gotovo prkosno.
Alpine cilja na doseg do 600 kilometara s jednim punjenjem. Brzo punjenje je također u planu, pa bi se baterija od 20 do 80 posto napunila za otprilike 20 minuta. Iako su ti brojevi važni, Alpine inzistira da nisu u prvom planu.
Jedna od najzanimljivijih odluka tiče se smještaja baterije. Inženjeri su svjesno odbacili uobičajeno postavljanje u pod, što bi podiglo karoseriju. Umjesto toga, baterijski moduli sele se iza kabine, točno tamo gdje je kod klasičnih sportaša motor.
Rezultat je idealna ravnoteža i proporcija. Ovakav raspored omogućuje gotovo savršenu raspodjelu mase i zadržava nisko, agresivno držanje. Električni sportski auto koji ne izgleda kao podignuti hatchback već je mala pobjeda.
Osnovne verzije koristit će dva elektromotora i zadržati pogon na stražnje kotače. Svaki motor pokreće po jedan stražnji kotač, što omogućuje preciznu kontrolu momenta. Planira se i izvedba s tri motora, s dodatnom jedinicom na prednjoj osovini za pogon na sve kotače.
Alpine razvija potpuno novu platformu za A110. Teoretski bi mogla prihvatiti i benzinski motor, ali Krief jasno kaže da za to nema žurbe. Fokus ostaje na električnom pogonu, koji više ne zvuči kao privremeni eksperiment.
Ova će arhitektura poslužiti i drugim modelima. Alpine planira iz iste osnove izvesti četverosjed GT, veći crossover pa čak i A110 s otvorenim krovom. U tom smislu, električni A110 označava početak, a ne kraj.
Dok konkurencija elektrifikaciju započinje teškim i snažnim perjanicama, Alpine bira drukčiji put. Francuzi stavljaju naglasak na masu i osjećaj u vožnji, a ne na rekorde i ubrzanja. Ako održe obećanja, električni Alpine A110 mogao bi postati rijedak sportski auto koji svoj karakter ne skriva iza struje, već ga dodatno izoštrava.
