Elektriska Alpine A110 utmanar sportbilens logik
Den franska sportcoupén Alpine A110 byter ut sin förbränningsmotor mot batterier år 2026. Enligt tillverkaren kommer varken lätthet eller körglädje att offras. Alpine menar tvärtom att tiden nu är mogen för A110 att visa att känslor inte längre behöver vara kopplade till avgassystemets ljud.
Alpines vd Philippe Krief, tidigare ingenjör hos Ferrari, säger att den elektriska A110 ska väga omkring 1450 kilo. Det tål att upprepas. En bensindriven Porsche Cayman GTS ligger på ungefär samma nivå. För en elbil är det närmast trotsigt lätt.
Alpine siktar på en räckvidd upp till 600 kilometer på en laddning. Snabbladdning är också med i planen, där batteriet fylls från 20 till 80 procent på cirka 20 minuter. Siffrorna är viktiga, men Alpine hävdar att de inte är huvudnumret.
En av de mest intressanta besluten gäller batteriets placering. Ingenjörerna har medvetet valt bort det vanliga golvmonterade upplägget, som hade tvingat upp karossen. Istället hamnar batterimodulerna bakom kupén, precis där motorn sitter i en mittmotorbil.
Resultatet är balans och proportioner. Den här lösningen ger nästan ideal viktfördelning och håller bilen låg och aggressiv. En eldriven sportbil som inte ser ut som en upphöjd halvkombi känns redan som en seger.
Instegsmodellerna får två elmotorer men behåller bakhjulsdriften. Varje motor driver ett bakhjul, vilket ger exakt momentkontroll. En version med tre motorer är också planerad, där en extra motor på framaxeln ger fyrhjulsdrift.
Alpine utvecklar en helt ny plattform för A110. I teorin kan den ta emot en förbränningsmotor, men Krief är tydlig med att det inte är aktuellt. Fokus ligger på eldrift, och det låter inte längre som ett tillfälligt experiment.
Arkitekturen ska inte bara bära en modell. Alpine planerar att bygga en fyrsitsig GT, en större crossover och till och med en öppen A110 på samma grund. På så vis markerar eldrivna A110 snarare en början än ett slut.
Medan många konkurrenter elektrifierar med tunga och kraftfulla flaggskepp går Alpine sin egen väg. Den franska tillverkaren prioriterar viktkontroll och körkänsla framför rekordjakt och rakacceleration. Om löftena infrias kan elektriska Alpine A110 bli ett sällsynt exempel på en sportbil som inte gömmer sin karaktär bakom eldriften, utan vässar den.
