Электрический Alpine A110: спорткар вопреки килограммам
Французское купе Alpine A110 в 2026 году сменит бензиновый мотор на батареи. Производитель уверяет: легкость и удовольствие от вождения никуда не денутся. Более того, Alpine считает, что теперь у A110 появился шанс играть в лиге, где эмоции больше не зависят от рыка выхлопа.
Генеральный директор Alpine Филипп Криеф, в прошлом инженер Ferrari, утверждает: электрический A110 будет весить около 1450 килограммов. Цифра достойна повторения — бензиновый Porsche Cayman GTS находится примерно в том же диапазоне. Для электромобиля это звучит почти вызывающе.
Alpine обещает запас хода до 600 километров на одной зарядке. Быстрая зарядка тоже предусмотрена: с 20 до 80 процентов батарея наполняется примерно за 20 минут. Но, по словам Alpine, эти показатели — не главное.
Самое интересное — расположение батареи. Инженеры сознательно отказались от стандартной схемы с батареей в полу, которая подняла бы кузов выше. Вместо этого модули разместили за кабиной — ровно там, где у среднемоторного спорткара обычно стоит двигатель.
Результат — идеальные пропорции и баланс. Такая компоновка обеспечивает почти эталонное распределение массы и позволяет сохранить низкий, агрессивный силуэт. Электрический спорткар, который не выглядит раздутым хэтчбеком, уже маленькая победа.
Базовые версии получат два электромотора, привод останется на задние колёса. Каждый мотор отвечает за своё колесо, что даёт точный контроль тяги. Позже появится и трёхмоторная версия с дополнительным агрегатом на передней оси — для полного привода.
Для A110 разрабатывается совершенно новая платформа. Теоретически она может принять и ДВС, но Криеф ясно дал понять: спешить в этом направлении никто не собирается. В приоритете — электротяга, и это уже не временный эксперимент.
Эта архитектура не ограничится одной моделью. На её базе Alpine планирует создать четырёхместное гран-турне, крупный кроссовер и даже открытую версию A110. Так что электрический A110 — это скорее начало, чем финал.
Пока конкуренты начинают электрификацию с тяжёлых и мощных флагманов, Alpine идёт своим путём. Французы делают ставку на контроль массы и управляемость, а не на рекорды разгона. Если обещания сбудутся, электрический Alpine A110 станет редким спорткаром, который не прячет характер за электричеством, а только обостряет его.
