Maserati feirer 100 år: Elektrisk fremtid møter italiensk drama

Utstillingens midtpunkt var MCPURA Cielo, en superbil med oppdatert design og lakken "Aqua Rainbow" som skal vise bredden i Fuoriserie-avdelingens skreddersøm. Under panseret banker Nettuno V6-motoren, et siste farvel til Maseratis bensindrevne racing-DNA. Ved siden av sto GranCabrio Folgore, som stolt kaller seg verdens raskeste elektriske cabriolet med en toppfart på 290 kilometer i timen. Det er et dristig utspill fra italienerne, som vil bevise at tridenten fortsatt leverer opplevelser – selv uten brølet fra en forbrenningsmotor.

Spesiell oppmerksomhet fikk prosjektet Meccanica Lirica, to unike eksemplarer laget som en hyllest til Modenas operaarv. GranTurismo i dyp Rosso Velluto skal minne om fløyelsgardinene i et operahus, mens GranCabrio i gyllen Oro Lirico fanger scenelysets glans. Her er bilene behandlet som kuraterte kunstverk, der materialvalg og finish presses til det ytterste – Maserati selger ikke bare biler, men status og kulturell tilhørighet.

På den mer praktiske siden av elektrifiseringen sto Grecale Folgore, som lover inntil 580 kilometer rekkevidde og har et smart firehjulstrekksystem som kan koble ut forakselen for å spare energi. Ved siden av debuterte Grecale Lumina Blu spesialutgave for Europa, med Pegaso-felger og gule bremsekalipere – for dem som synes standardluksus blir for tamt. Hele denne oppvisningen er et symbolsk startskudd for et år der Maserati vil befeste sin posisjon i det globale luksusmarkedet, i håp om at en velbalansert miks av historie og innovasjon skal holde kundene lojale de neste hundre årene.