Maserati у Брюсселі: столітній тризуб на роздоріжжі електроери

Головною зіркою стенду став суперкар MCPURA Cielo з оновленим дизайном і фарбуванням «Aqua Rainbow», покликаним продемонструвати творчий потенціал індивідуалізації Fuoriserie. Під капотом тут ще б’ється бензиновий V6 Nettuno — останній рев Maserati у світі гоночних ДВЗ. Поруч — GranCabrio Folgore, який гордо називає себе найшвидшим електричним кабріолетом у світі з максимальною швидкістю 290 км/год. Це смілива заява: італійці доводять, що навіть без реву мотора можна подарувати відчуття, гідне тризуба.

Особливу увагу привернув проект Meccanica Lirica — дві унікальні моделі, створені на честь оперної спадщини Модени. Глибокий відтінок Rosso Velluto у GranTurismo нагадує оксамитові завіси театру, а золотий Oro Lirico у GranCabrio відсилає до сяйва сценічного світла. Тут автомобілі — це вже не просто транспорт, а кураторські арт-об’єкти, де добір матеріалів і оздоблення доведені до межі, і Maserati продає не лише машини, а статус і культурну приналежність.

Практичну сторону електрифікації представляв Grecale Folgore з запасом ходу до 580 км і розумним повним приводом, що може відключати передню вісь для економії енергії. Поруч дебютувала в Європі спецверсія Grecale Lumina Blu з колесами Pegaso і жовтими супортами — для тих, кому стандартна розкіш здається надто стриманою. Вся ця експозиція — символічний старт року, покликаного закріпити Maserati у світовому сегменті люксу, адже бренд сподівається, що вдалий мікс історії та інновацій втримує клієнтів ще на наступне століття.