Maserati v Bruselu: Stoletý trojzubec hledá místo v éře elektřiny

Hlavní hvězdou expozice bylo MCPURA Cielo, supersport s modernizovaným designem a lakem „Aqua Rainbow“, který má demonstrovat kreativní možnosti divize Fuoriserie. Pod kapotou mu bije motor Nettuno V6, což je poslední pocta benzinovému závodnímu DNA Maserati. Vedle něj stálo GranCabrio Folgore, které se pyšní titulem nejrychlejšího elektrického kabrioletu na světě s maximální rychlostí 290 kilometrů za hodinu. Italové tím chtějí dokázat, že i bez burácení spalovacího motoru lze nabídnout zážitek hodný trojzubce.

Zvláštní pozornost vzbudil projekt Meccanica Lirica, který zahrnuje dva unikátní kusy vytvořené jako pocta opernímu dědictví Modeny. Sytě rudý odstín Rosso Velluto na GranTurismu má evokovat sametové opony operního sálu, zatímco zlatá barva Oro Lirico na GranCabrio připomíná záři jevištního osvětlení. Tyto vozy jsou pojaty jako kurátorské umělecké dílo, kde se výběr materiálů a zpracování posouvá na maximum. Maserati tím připomíná, že neprodává jen auta, ale také status a kulturní příslušnost.

Praktičtější stránku elektrifikace zastupoval Grecale Folgore, který slibuje dojezd až 580 kilometrů a chytrý pohon všech kol schopný odpojit přední nápravu kvůli úspoře energie. Vedle něj debutovala v Evropě speciální edice Grecale Lumina Blu, která s koly Pegaso a žlutými brzdovými třmeny cílí na ty, kterým běžný luxus připadá příliš usedlý. Celá tato přehlídka je symbolickým startem roku, v němž chce Maserati upevnit svou pozici na globálním trhu luxusu a doufá, že šikovná kombinace historie a inovací udrží zákazníky věrné i v příštím století.