Не все так похмуро: Toyota знову звітує про чистий прибуток після перерви понад 15 років
З квітня по вересень 2026 року Toyota отримала близько €12,3 млрд чистого прибутку — на 26% більше, ніж роком раніше. Виторг зріс на 9,5%, хоча кількість проданих автомобілів дещо скоротилася. Японський автовиробник також підвищив прогноз прибутку на весь фінансовий рік. Це свідчить, що стратегія зі ставкою на гібриди може забезпечувати високу прибутковість навіть за умов конкуренції з боку Китаю та напруженості в міжнародній торгівлі.
Продажів менше, а прибуток вищий
Згідно з фінансовим звітом, виторг компанії за перше півріччя фінансового року сягнув 26,96 трлн єн, або приблизно €148 млрд. Операційний прибуток зріс на 9,2% — приблизно до €12 млрд, а чистий прибуток, що припадає на акціонерів материнської компанії, збільшився на 26,1%.
За той самий період Toyota продала 4,758 млн автомобілів — на 0,5% менше, ніж роком раніше. Отже, прибуток зріс не завдяки збільшенню продажів автомобілів, а завдяки ціновій політиці, фінансовим послугам і сприятливому впливу валютних курсів.
Ослаблення єни збільшило вартість доходів із-за кордону. Поліпшенню фінансових перспектив також сприяли зниження витрат, пов’язаних з імпортними митами США, та управління витратами компанії.
Утім, не всі показники були однаково позитивними. З липня по вересень квартальний чистий прибуток Toyota скоротився приблизно на 19% порівняно з тим самим періодом минулого року, хоча операційний прибуток зріс. Отже, високий результат за півріччя не означає зростання всіх фінансових показників.
Гібриди допомагають Toyota залишатися конкурентоспроможною
Стабільно високий попит на гібридні автомобілі залишається одним із важливих чинників результатів Toyota.
Поки низка конкурентів активно вкладала кошти в повністю електричні моделі, Toyota зберігала різноманітну лінійку силових установок. Гібридні версії Corolla, RAV4 та інших популярних моделей дають компанії змогу задовольняти потреби покупців, які хочуть зменшити витрату пального, але ще не готові перейти на повністю електричний автомобіль.
Це особливо важливо для ринку США, де зростання цін на пальне зробило гібриди привабливішими.
У Китаї ситуація складніша. Місцеві виробники електромобілів чинять тиск на Toyota як за цінами, так і за технологіями. Це змушує компанію розробляти електромобілі та програмне забезпечення з урахуванням місцевих потреб.
У Європі гібриди Toyota конкурують передусім з електрифікованими моделями Renault, Hyundai та Volkswagen. Сильними сторонами Toyota залишаються перевірені технології, великі обсяги виробництва та широкий модельний ряд.
Toyota підвищила прогноз прибутку на 15%
Toyota підвищила прогноз операційного прибутку на фінансовий рік, що завершиться в березні 2027 року, з 3,4 трлн до 3,9 трлн єн, або приблизно до €21,4 млрд.
Очікується, що чистий прибуток становитиме близько €19,6 млрд. Водночас компанія знизила річний прогноз виторгу. Це вказує на те, що вона розраховує отримати більше прибутку за меншого виторгу.
Toyota також планує масштабну програму виплат акціонерам, обсяг якої до березня 2031 року може сягнути приблизно €77 млрд.
Водночас компанія продовжує активно інвестувати в електрифікацію, виробничі технології та робототехніку.
Успіх Toyota не означає, що електромобілі зазнали невдачі
Результати Toyota легко було б сприйняти як доказ того, що перехід на електромобілі був передчасним. Але ситуація складніша.
Прибуток компанії підтримують попит на гібриди, сприятливі валютні курси, цінова політика та фінансові послуги. Не всі ці чинники пов’язані зі стратегією компанії щодо силових установок.
Водночас результати свідчать, що обережніший підхід Toyota до електрифікації дав їй змогу зберегти прибутковий модельний ряд у час, коли деякі конкуренти змушені болісно переглядати витрати на розробку електромобілів та обсяги їх виробництва.
Найбільша перевага Toyota — не лише гібридні технології, а й здатність отримувати прибуток від продажу автомобілів із різними силовими установками. Нині ця стратегія добре працює в Європі та США. Однак у Китаї компанії ще належить довести, що вона здатна так само успішно конкурувати завдяки новому поколінню електромобілів.
