BMW неволно разкри моделите си за 2027 година
Техническа грешка в сайта на BMW USA за кратко разкри предполагаемото портфолио на марката за 2027 година. На практика това означава моделите, които ще видим през следващата година. Информацията, която трябваше да остане тайна още месеци, потвърди дългогодишни слухове, сбъдна някои фенски мечти и тихомълком разби няколко традиции.
Голямата новина е трудна за пренебрегване. Историческият, със задно предаване BMW M2, ще получи задвижване на всички колела.
M2 xDrive – краят на една епоха?
Десетилетия наред BMW M2 беше последният компактен, безкомпромисно заднозадвижван М модел. Изтеклата информация сочи появата на M2 xDrive, ход, който ще раздели феновете още преди първият автомобил да стъпи в шоурум.
Добавянето на задвижване на четирите колела вероятно ще свали ускорението 0–100 км/ч под 3,5 секунди. Пуристите ще се питат дали печалбата в сцепление не идва за сметка на баланса. xDrive системата на BMW обаче обикновено праща мощност напред само когато задните гуми се предадат, запазвайки игривия характер, който дефинира М моделите. Според слуховете S58 редовият шестак ще получи още повече мощност, за да компенсира допълнителната маса на новото задвижване.
Традицията се огъва, но динамиката се изостря.
Ново поколение 3 Series и възходът на Neue Klasse
Изтичането споменава и следващото поколение 3 Series с вътрешен код G50, заедно с електрическите му варианти. BMW явно е готова отново да пренареди логиката на имената си.
BMW M340i отстъпва място на BMW M350 xDrive, което подсказва не само повече мощност, но и по-настъпателно използване на мека хибридна технология. По-големите числа в езика на BMW рядко означават скромност.
По-важни са i3 40 xDrive и i3 50 xDrive – първите истински седани Neue Klasse, които ще стигнат до САЩ през 2027. С 800-волтова архитектура обещават до 30% по-бързо зареждане и по-голям пробег. Neue Klasse не е просто нова платформа, а технологичен рестарт за BMW.
M3 оцелява, SUV гамата расте
Въпреки затягащите се еко норми, бензиновият BMW M3 продължава. Следващото поколение ще комбинира обновен редови шестак с хибридна система, за да покрие изискванията на Euro 7, като запази четирите ауспуха – емблема на модела.
SUV моделите, както винаги, са финансовият гръбнак. Новият BMW iX3 вече се произвежда в предпродукционен вид в завода на BMW в Дебрецен, Унгария, и ще дебютира глобално като модел 2027. Той въвежда по-чист дизайн и новата концепция Panoramic Vision за дисплея.
Петото поколение X5 с код G65 ще се предлага както с ДВГ, така и в електрически вариант. Появата на iX5 60 xDrive в изтеклия списък подсказва, че се задава особено мощен електрически SUV флагман.
Очебийно отсъстват BMW Z4 и BMW 8 Series. Липсата им намеква, че и двата модела са към края на жизнения си цикъл без директни наследници.
Някои анализатори подозират, че теч с такъв мащаб може и да не е напълно случаен. С нарастващата конкуренция от китайските производители, ранното потвърждение за бензинови М модели успокоява традиционалистите, а Neue Klasse подчертава електрическите амбиции на BMW.
Независимо дали е било нарочно или не, разкритието предложи по нещо за всеки – феновете на задвижването на четирите колела, почитателите на редовите шестцилиндрови двигатели и ранните ентусиасти на електрическата ера имат повод да следят внимателно.
