Слив BMW раскрыл модельный ряд 2027 года
Технический сбой на сайте BMW USA на короткое время обнажил, похоже, весь модельный портфель марки на 2027 год. По сути, речь о тех машинах, что появятся уже в ближайшие месяцы. То, что должно было оставаться секретом ещё долго, подтвердило старые слухи, порадовало фанатов и тихо разрушило некоторые традиции.
Главная сенсация — её невозможно не заметить. Исторически заднеприводное купе BMW M2 впервые получит полный привод.
M2 xDrive — конец эпохи?
Десятилетиями BMW M2 оставался последним компактным M с честным задним приводом. Теперь утечка указывает на появление версии M2 xDrive — решение, которое разделит поклонников ещё до выхода машины в салоны.
Полноприводная трансмиссия должна ускорить разгон до 100 км/ч до отметки ниже 3,5 секунды. Пуристы, конечно, спросят: не пострадает ли баланс ради лучшего сцепления? Но xDrive у BMW обычно подключает переднюю ось только при недостатке тяги сзади, сохраняя фирменную задорность M. По слухам, рядная «шестёрка» S58 станет мощнее, чтобы компенсировать лишний вес полного привода.
Традиции гнутся, но динамика только острее.
Новая «тройка» и наступление Neue Klasse
В утечке фигурирует и следующее поколение 3 Series с внутренним индексом G50, а также его электрические версии. BMW, похоже, снова меняет логику названий.
M340i уступает место M350 xDrive — это и рост мощности, и более активное внедрение мягких гибридов. В мире BMW большие цифры редко означают скромность.
Куда важнее — i3 40 xDrive и i3 50 xDrive. Эти седаны станут первыми настоящими Neue Klasse в США уже в 2027 году. Архитектура на 800 вольт обещает зарядку быстрее на 30% и больший запас хода. Neue Klasse — не просто новая платформа, а технологический перезапуск BMW.
M3 выживает, SUV множатся
Несмотря на ужесточение эконорм, бензиновый M3 остаётся в строю. Следующее поколение получит модернизированную рядную «шестёрку» с гибридным довеском, чтобы вписаться в Euro 7, но сохранит четыре выхлопные трубы — символ M3.
SUV, как всегда, кормят концерн. Новый iX3 уже собирают в венгерском Дебрецене, мировой старт — в 2027 году. Модель принесёт новый дизайн и концепцию дисплея Panoramic Vision.
Пятое поколение X5 (индекс G65) останется и с ДВС, и с электроприводом. Появление iX5 60 xDrive в списке намекает на мощный электрический флагман среди SUV.
Зато в списке нет ни Z4, ни 8 Series. Их отсутствие намекает: обе модели, похоже, уходят без прямых наследников.
Некоторые аналитики подозревают, что утечка такого масштаба могла быть не случайной. На фоне растущей конкуренции из Китая раннее подтверждение бензиновых M успокаивает фанатов, а Neue Klasse подчёркивает электростратегию BMW.
Случайно или нет, но в этом сливе каждый нашёл что-то своё: любители полного привода, поклонники рядных «шестёрок» и энтузиасты электрокаров получили повод следить за BMW.
