BMW scapă pe internet gama completă pentru 2027
O eroare tehnică pe site-ul BMW USA a dezvăluit pentru scurt timp ceea ce pare a fi portofoliul de modele BMW pentru 2027. Practic, vorbim despre mașinile care vor ajunge pe piață în următorul an. Ce trebuia să rămână secret luni de zile a confirmat zvonuri vechi, a alimentat fanteziile fanilor și a pus sub semnul întrebării câteva tradiții.
Vedeta scăpării este imposibil de ignorat. BMW M2, modelul istoric cu tracțiune spate, va primi tracțiune integrală.
M2 xDrive, sfârșitul unei ere?
Timp de decenii, BMW M2 a fost ultimul M compact, fără compromisuri, cu tracțiune spate. Informațiile scurse indică apariția unei variante M2 xDrive, o mișcare care va împărți fanii înainte ca vreun exemplar să ajungă în showroom.
Adăugarea tracțiunii integrale ar trebui să coboare sprintul 0–100 km/h sub 3,5 secunde. Puristii vor întreba dacă plusul de tracțiune nu vine cu prețul echilibrului. Totuși, sistemul xDrive de la BMW trimite puterea pe față doar când aderența spatelui cedează, păstrând caracterul jucăuș care definește modelele M. Se pare că motorul S58 cu șase cilindri în linie va primi și mai multă putere pentru a compensa masa suplimentară a transmisiei.
Tradiția se adaptează, performanța se ascute.
Un nou Seria 3 și ascensiunea Neue Klasse
Scurgerea face referire și la următoarea generație Seria 3, cod intern G50, alături de versiunile electrice. BMW pare pregătit să-și schimbe din nou logica denumirilor.
BMW M340i lasă locul lui BMW M350 xDrive, semn atât al unui plus de putere, cât și al unei utilizări mai agresive a tehnologiei mild-hybrid. La BMW, cifrele mai mari nu înseamnă niciodată reținere.
Mai importante sunt modelele i3 40 xDrive și i3 50 xDrive, care ar urma să fie primele adevărate sedanuri Neue Klasse ce ajung în SUA în 2027. Construite pe o arhitectură de 800 volți, promit încărcare cu până la 30% mai rapidă și autonomie crescută. Neue Klasse nu este doar o schimbare de platformă, ci resetarea tehnologică a BMW.
M3 supraviețuiește, SUV-urile se extind
În ciuda normelor de emisii tot mai stricte, BMW M3 pe benzină continuă. Noua generație ar urma să combine un șase în linie revizuit cu asistență hibridă pentru a respecta Euro 7, păstrând totodată cele patru evacuări care îi definesc identitatea.
SUV-urile rămân coloana vertebrală financiară. Noul BMW iX3 este deja în pre-producție la uzina BMW din Debrecen, Ungaria, și va fi lansat global ca model 2027. Vine cu un limbaj de design mai curat și noul concept de display Panoramic Vision.
A cincea generație X5, cod G65, continuă atât cu versiuni pe combustie, cât și electrice. Apariția unui iX5 60 xDrive în lista scursă sugerează un SUV electric de top, cu performanțe serioase, pe drum.
Remarcabilă este absența modelelor BMW Z4 și BMW Seria 8. Omiterea lor sugerează că ambele se apropie de final fără urmași direcți.
Unii analiști suspectează că o scurgere de asemenea amploare nu e chiar accidentală. Cu presiunea tot mai mare din partea producătorilor chinezi, confirmarea timpurie a modelelor M pe benzină liniștește tradiționaliștii, iar Neue Klasse subliniază ambițiile electrice ale BMW.
Fie că a fost intenționată sau nu, dezvăluirea a oferit câte ceva pentru fiecare: fanii tracțiunii integrale, puriștii șase-în-linie și primii adoptați ai noii ere electrice au avut motive să fie atenți.
