Citroëni näitab uut C5 Aircrossi – see on ka elektriline
Uus C5 Aircross pole uuem, mugavam ja nutikam – see on nende seni kõige arenenum ja targem C-segmendi linnamaastur. Disainilt lihvitud nagu Prantsuse juustunuga, sõidult pehmem kui makroon, ja sisult suurem kui enamik Euroopa kööke. Ning see tuleb ka elektrilisena.
Sisemus on ehitatud justkui Pariisi butiikhotelli järgi: Advanced Comfort istmed, reguleeritavad nimmetoed, massaažifunktsioonid ja 33° kallutatavad tagumised seljatoed. Uus 27-tolline “kaskaadekraan” dashboardil tundub nagu oleks iPad ja Louvre pandud koostööd tegema.
Mudelit pakutakse kolmes variandis: tavaline hübriid, pistikhübriid ja täiselektriline. Elektriline versioon lubab kuni 680 km ulatust ja pistikhübriid laeb ennast linnasõidul suuresti ise. See on nagu saaksid maksta pool elektriarvest aga keegi teine maksab teise poole.
Uus info- ja meelelahutussüsteem, “Hello Citroën” häältuvastus, isegi ChatGPT on integreeritud. Rooli taga on tunne, nagu vestleksid oma autoga. Ja see isegi kuulab.
Pagasiruum suurem kui eelmise põlvkonna mudelil ja säilinud igas versioonis, ka pistikhübriidil. Suur katuseluuk, USB-C pesad tagaistmel ja isegi viinamarjaväätide plastist tehtud kujutised.
Uus Citroën C5 Aircross jõuab Euroopa turule 2025. aasta teises pooles.
Mansory esitles Porsche 911 Turbo S-ile vaoshoitumat Softkit-tuuningpaketti
Mansory lisas oma Porsche 911 valikusse uue 992.2 põlvkonna Turbo S-ile mõeldud tuuningpaketi Softkit, mis keskendub eeskätt süsinikkiust keredetailidele ja velgedele, kuid ka mootori ja salongi muutmine jääb, kuid lisavalikuna. Mansory nimetab uut paketti pehmemaks lahenduseksMansory tutvustas Porsche 911 Turbo S-ile uut Softkit-programmi. Võrreldes ettevõtte tavapäraselt väga agressiivsete projektidega positsioneeritakse...
Jeep Avenger sai uue baasmootori ja värskema tehnika
Jeep uuendas Euroopa turule mõeldud Avengeri lisades ühtlasi mudelivalikusse uue 1,2-liitrise Turbo 100 bensiinimootori. Margi väikseim linnamaastur jääb saadavale nii sisepõlemismootori, hübriidajami, nelikveolise 4xe-versiooni kui ka täiselektrilisena. Uus bensiinimootor tuleb käsikastigaJeep Avengeri mootorivaliku uus baasmudel komplekteeritakse 1,2-liitrise kolmesilindrilise Turbo 100 bensiinimootoriga. Jõuallikas arendab 101 hj ja 205 Nm ning töötab...
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...