Citroëni näitab uut C5 Aircrossi – see on ka elektriline
jaak
02.05.2025
Uus C5 Aircross pole uuem, mugavam ja nutikam – see on nende seni kõige arenenum ja targem C-segmendi linnamaastur. Disainilt lihvitud nagu Prantsuse juustunuga, sõidult pehmem kui makroon, ja sisult suurem kui enamik Euroopa kööke. Ning see tuleb ka elektrilisena.
Sisemus on ehitatud justkui Pariisi butiikhotelli järgi: Advanced Comfort istmed, reguleeritavad nimmetoed, massaažifunktsioonid ja 33° kallutatavad tagumised seljatoed. Uus 27-tolline “kaskaadekraan” dashboardil tundub nagu oleks iPad ja Louvre pandud koostööd tegema.
Mudelit pakutakse kolmes variandis: tavaline hübriid, pistikhübriid ja täiselektriline. Elektriline versioon lubab kuni 680 km ulatust ja pistikhübriid laeb ennast linnasõidul suuresti ise. See on nagu saaksid maksta pool elektriarvest aga keegi teine maksab teise poole.
Uus info- ja meelelahutussüsteem, “Hello Citroën” häältuvastus, isegi ChatGPT on integreeritud. Rooli taga on tunne, nagu vestleksid oma autoga. Ja see isegi kuulab.
Pagasiruum suurem kui eelmise põlvkonna mudelil ja säilinud igas versioonis, ka pistikhübriidil. Suur katuseluuk, USB-C pesad tagaistmel ja isegi viinamarjaväätide plastist tehtud kujutised.
Uus Citroën C5 Aircross jõuab Euroopa turule 2025. aasta teises pooles.
Related Posts
09.06.2026
Uusvana kaubamärk Volga plaanib müüa 2026. aasta lõpuks Venemaal 25 000 kuni 27 000 autot. Ametlik müük algab 19. juunil ning Nižni Novgorodi tehas tahab kasvatada aastase tootmismahu 30 000 sõidukini. Paberil näeb see välja nagu ambitsioonikas tagasitulek. Tegelikkuses seisab kõrval sama nostalgiamudelit kasutav „Moskvitš”, mille müük kukkus 2026. aasta...
08.06.2026
Subaru valmistab ette kolme uut manuaalkäigukastiga mudelit, mis peaksid jõudma Jaapani turule järk-järgult hiljemalt 2027. aastaks. Valikus on WRX-sedaan, eriversioon BRZ-kupeest ja uus viieukseline luukpära, millega Subaru püüab hoida elus seda osa margi identiteedist, mille paljud tootjad on automaatkastide ja elektrifitseerimise ajastul kõrvale jätnud. Subaru teeb käsikastist taas eristuva müügiargumendi...
08.06.2026
Škoda alustas uue täiselektrilise Epiqi seeriatootmisega Volkswagen Navarra tehases Pamplonas. See on margi esimene Hispaanias toodetav mudel ja ühtlasi Škoda seni kõige soodsam elektriauto, mille hinnasihiks on varem nimetatud umbes 26 000 eurot. Epiq ei tule turule tühjale kohale. Väike elektriline linnamaastur astub otse Euroopa kõige pingelisemasse hinnaklassi, kus ostja...
08.06.2026
Hiinas toodetud uute sõiduautode keskmine tühimass kasvas 2012. aasta 1312 kilogrammilt 2024. aastaks 1704 kilogrammini. Ligi 400-kilone hüpe näitab, et elektriautode ajastu ei too ainult väiksemat heidet sõidu ajal, vaid ka uue efektiivsusprobleemi: suuremad akud, suuremad kered ja rikkalikum varustus muudavad auto järjest raskemaks. Massikasv kiirenes koos elektrifitseerimisega Hiina sõiduautode...
05.06.2026
Škoda näitas uue Peaqi esimesi visandeid ja kinnitas, et 23. juunil 2026 debüteeriv elektriline lipulaev tuleb kuni seitsmekohalisena, üle 600 km sõiduulatusega ja margi seni suurima salongiga. Peaq pole lihtsalt paisutatud Enyaq, vaid Škoda katse võita Euroopa pereautode kõige nõudlikum elektriline klass, kus ruum, laadimiskiirus ja hind otsustavad rohkem kui...