Kia K4 kombi: Mexická odpověď na evropské legendy
Kia představila třetí a pravděpodobně nejpraktičtější člen rodiny K4 – kombi, kterým chce jihokorejská automobilka nahradit současný Ceed Sportswagon na evropském trhu. Novinka se vyrábí v mexickém závodě a míří na zákazníky, kterým je sedan příliš těsný a hatchback zase malý. Přední část vozu kopíruje futuristický styl sourozenců, zatímco zadní partie přináší zcela novou architekturu s originálními sloupky a speciálně navrženými pátými dveřmi.
S délkou téměř 4,7 metru se nové kombi K4 usazuje přímo do středu rodinného segmentu a nabízí solidní rozvor 2720 milimetrů. Zavazadlový prostor má objem 604 litrů, což je výrazně více než u hatchbacku, ale na evropské zlaté standardy typu Volkswagen Golf nebo Škoda Octavia to stále nestačí. Kia však sází na komfort a technologie – páté dveře otevíráte bezdotykově a v interiéru vás čeká nebývale široká plocha displejů.
Kabina vítá řidiče digitální krajinou: dva 12,3palcové displeje pro přístrojový štít a infotainment, mezi nimiž je vmáčknutý ještě pětipalcový panel pro ovládání klimatizace. Na příplatkové výbavě Kia nešetřila – přední sedadla mohou být vyhřívaná i ventilovaná a pro audiofily je připraven systém Harman Kardon. Je zřejmé, že korejští inženýři chtěli vytvořit prostředí, které působí mnohem luxusněji, než by odpovídalo očekávané ceně.
Pod kapotou startuje K4 s tradičními benzinovými motory. Základ tvoří litrový tříválec s turbem a výkonem 115 koní. Pro zájemce o automat je připravena mild-hybridní varianta, silnější šestnáctistovka s turbem nabídne až 180 koní. V budoucnu dorazí i plnohodnotný hybrid, který by měl posílit pozici K4 v době zpřísňujících se evropských emisních norem. Kia tak dává starému kontinentu jasně najevo, že je připravena na férový souboj – a z Mexika si přiváží pořádnou dávku technologického sebevědomí.
