Kia K4 комби: Мексикански отговор на европейските класики
Kia представи третия и вероятно най-практичен член на семейството K4 – комби версия, с която южнокорейският производител планира да замени сегашния Ceed Sportswagon на европейския пазар. Моделът с пет врати се произвежда в завода на марката в Мексико и е насочен към онези, за които седанът е твърде ограничен, а хечбекът – прекалено малък. Докато предната част повтаря футуристичния стил на останалите K4, задницата е с изцяло нова архитектура, уникални колони и специално проектиран заден капак.
С дължина почти 4,7 метра новото K4 комби се позиционира точно в средата на семейния сегмент и предлага стабилно междуосие от 2720 милиметра. Багажникът е с обем 604 литра – значително повече от хечбека, но все още малко под златните стандарти на Европа като Volkswagen Golf и Škoda Octavia. Въпреки това Kia залага на комфорт и технологии, като оборудва задния капак с безконтактен сензор и предлага необичайно широка площ от екрани в купето.
Интериорът посреща водача с познат дигитален пейзаж: два 12,3-инчови дисплея за инструменталния панел и мултимедията, а между тях е вмъкнат 5-инчов екран за климатичната система. Kia не е пестила от екстрите – предните седалки могат да се поръчат с отопление и вентилация, а за аудиофилите има система Harman Kardon. Очевидно корейските инженери са се постарали да създадат атмосфера, която изглежда доста по-скъпа от очакваната цена на автомобила.
Под капака K4 стартира с традиционни бензинови двигатели, като гамата започва с еднолитров трицилиндров турбо мотор със 115 к.с. За любителите на автоматичните скорости има мек хибрид, а по-мощните 1,6-литрови турбо варианти достигат до 180 к.с. В бъдеще се очаква и пълноценен хибрид, който ще засили позициите на K4 предвид затягащите се европейски екостандарти. Изглежда Kia е готова да се бори достойно за Стария континент, като носи доза технологично самочувствие директно от Мексико.
