Kia K4 универсал: мексиканский ответ европейской классике
Kia представила третий и, пожалуй, самый практичный вариант семейства K4 — универсал, с помощью которого корейцы собираются отправить на пенсию нынешний Ceed Sportswagon на европейском рынке. Новинка выпускается на заводе в Мексике и рассчитана на тех, кому седан кажется тесным, а хэтчбек — слишком маленьким. Передняя часть полностью повторяет футуристичный стиль собратьев, а вот корма — абсолютно новая: с оригинальными стойками и специально разработанной пятой дверью.
Почти 4,7 метра в длину — новый K4 универсал уверенно занимает место в центре семейного сегмента, предлагая солидную колесную базу в 2720 миллиметров. Объём багажника — 604 литра: заметно больше, чем у хэтчбека, но всё же чуть не дотягивает до европейских эталонов вроде Volkswagen Golf или Škoda Octavia. Зато Kia делает ставку на комфорт и технологии: пятая дверь открывается бесконтактно, а в салоне — целое поле дисплеев.
Внутри водителя встречает знакомый цифровой пейзаж: два экрана по 12,3 дюйма отвечают за приборную панель и мультимедиа, а между ними втиснут отдельный 5-дюймовый дисплей для управления климатом. На опциях не экономили: передние сиденья могут быть с подогревом и вентиляцией, а для меломанов предусмотрена аудиосистема Harman Kardon. Корейские инженеры явно старались создать атмосферу, которая ощущается дороже, чем будет стоить сам автомобиль.
Под капотом K4 стартует с классических бензиновых моторов: базовый — литровый турботрёхцилиндровик на 115 л.с. Для любителей автомата есть мягкий гибрид, а топовый 1,6-литровый турбо выдаёт до 180 л.с. В будущем ожидается полноценный гибрид, что должно укрепить позиции K4 на фоне ужесточения европейских экологических норм. Похоже, Kia готова навязать Старому Свету серьёзную борьбу, привозя из Мексики уверенный технологичный универсал.
