Kia K4 Kombi: Mexikansk utmanare till europeiska klassiker
Kia har presenterat den tredje och sannolikt mest praktiska medlemmen i K4-familjen: en kombiversion som ska ersätta nuvarande Ceed Sportswagon på den europeiska marknaden. Tillverkad i Mexiko riktar sig denna femdörrarsmodell till dem som tycker att en sedan är för trång och en halvkombi för liten. Fronten följer syskonens futuristiska stil, men bakpartiet har fått helt ny arkitektur med unika stolpar och en specialdesignad baklucka.
Med en längd på nästan 4,7 meter placerar sig nya K4 kombi mitt i familjeklassen och erbjuder ett rejält axelavstånd på 2720 millimeter. Bagageutrymmet rymmer 604 liter, vilket är betydligt mer än halvkombin men ändå något mindre än de europeiska guldstandarderna Volkswagen Golf och Škoda Octavia. Kia satsar dock på komfort och teknik, med kontaktlös sensor till bakluckan och ovanligt breda skärmar i kupén.
Föraren möts av en digital miljö med två 12,3-tumsskärmar för instrumentering och infotainment, samt en 5-tumsskärm för klimatanläggningen inklämd mellan dem. Kia har inte snålat med tillvalen: både värme och ventilation i framstolarna samt ett ljudsystem från Harman Kardon för den kräsne. Det är tydligt att de koreanska ingenjörerna velat skapa en miljö som känns betydligt lyxigare än prislappen antyder.
Under huven startar K4 med traditionella bensinmotorer, där insteget är en trecylindrig turbomotor på 1,0 liter och 115 hästkrafter. För den som föredrar automatlåda finns en mildhybridlösning, medan den starkare 1,6-liters turbomotorn levererar upp till 180 hästkrafter. En fullhybrid är på gång och lär stärka K4:s position ytterligare när Europas utsläppskrav skärps. Kia verkar redo att ge den gamla världen en match, med en dos mexikansk självförtroende och teknik.
