Tesle Model S Plaid praskla pneumatika při rychlosti 286 km/h
Tesla Model S Plaid havarovala na německé dálnici při rychlosti 286 km/h. Nehodu způsobilo selhání běhounu zadní pneumatiky Goodyear Eagle F1 SuperSport. Na stejné pneumatiky se vztahuje oficiální svolávací akce společnosti Goodyear z roku 2026.
Svolávací akce se výslovně týká rizika při vysokých rychlostech
Goodyear v dubnu vyhlásil svolávací akci na některé pneumatiky Eagle F1 SuperSport XL rozměru 305/30 ZR21. Podle výrobce dotčené pneumatiky nesplňují požadavky na rychlostní kategorii a závada může způsobit deformaci nebo oddělení běhounu, což může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem. Svolávací akce se týká pneumatik vyrobených v konkrétních výrobních týdnech a Goodyear je bezplatně vymění.
Podle popisu videa měla Tesla, která havarovala, na zadní nápravě pneumatiky Goodyear Eagle F1 SuperSport rozměru 305/30 ZR21 a vpředu pneumatiky Michelin Pilot Sport 4S. Autor videa tvrdí, že se oddělil běhoun zadní pneumatiky, dosud však nebyl zveřejněn žádný nezávislý technický posudek příčiny nehody.
Plaid dokáže jet ještě rychleji
Model S Plaid má výkon 750 kW a Tesla u verze vybavené karbon-keramickými brzdami a vhodnými pneumatikami udává maximální rychlost 322 km/h. Pohotovostní hmotnost vozu činí 2 197 kg, takže při rychlosti 286 km/h jsou jeho pneumatiky vystaveny velmi vysokému zatížení.
Uživatelská příručka Tesly pro dosažení maximální rychlosti 322 km/h vyžaduje konkrétní konfiguraci pneumatik a pro tento účel předepisuje pneumatiky Michelin Pilot Sport 4S. Havarovaný vůz měl na zadní nápravě pneumatiky Goodyear, na které se rovněž vztahovala svolávací akce.
To samo o sobě nedokazuje, že nehodu způsobilo selhání pneumatiky, ale díky ní je tato událost podstatně poučnější než jen další video s havarovanou Teslou. Při rychlostech nad 280 km/h už značka pneumatik, výrobní série a rychlostní kategorie nejsou drobné detaily: pneumatiky jsou nejkritičtější součástí celého vozu.
