Tesla Model S Plaid: scoppia uno pneumatico a 286 km/h
Una Tesla Model S Plaid è rimasta coinvolta in un incidente su un'autostrada tedesca a 286 km/h. L'incidente è stato causato dal cedimento del battistrada di uno pneumatico posteriore Goodyear Eagle F1 SuperSport. Gli stessi pneumatici sono interessati dal richiamo ufficiale di Goodyear del 2026.
Il richiamo riguarda specificamente il rischio alle alte velocità
Ad aprile Goodyear ha richiamato alcuni pneumatici Eagle F1 SuperSport XL nella misura 305/30 ZR21. Secondo il produttore, gli pneumatici interessati non soddisfano i requisiti relativi all’indice di velocità e il problema potrebbe causare la deformazione o il distacco del battistrada, con una possibile perdita di controllo del veicolo. Il richiamo riguarda pneumatici fabbricati in determinate settimane di produzione, che Goodyear sostituirà gratuitamente.
Secondo la descrizione del video, la Tesla coinvolta nell'incidente montava pneumatici Goodyear Eagle F1 SuperSport 305/30 ZR21 sull'asse posteriore e Michelin Pilot Sport 4S su quello anteriore. L'autore del video sostiene che il battistrada dello pneumatico posteriore si sia staccato, ma non è ancora stata pubblicata alcuna perizia tecnica indipendente sulla causa dell'incidente.
La Plaid può raggiungere velocità ancora più elevate
La Model S Plaid eroga 750 kW e Tesla dichiara una velocità massima di 322 km/h per la versione dotata di freni carboceramici e pneumatici adatti. L'auto ha una massa a vuoto di 2197 kg, quindi a 286 km/h i suoi pneumatici sono sottoposti a sollecitazioni molto elevate.
Il manuale d'uso di Tesla prescrive una specifica configurazione degli pneumatici per raggiungere la velocità massima di 322 km/h e indica a questo scopo i Michelin Pilot Sport 4S. L'auto coinvolta nell'incidente montava sull'asse posteriore pneumatici Goodyear, anch'essi interessati dal richiamo.
Questo, di per sé, non dimostra che il cedimento dello pneumatico abbia causato l'incidente, ma rende il caso molto più istruttivo di un semplice video di una Tesla incidentata. A velocità superiori a 280 km/h, la marca degli pneumatici, il lotto di produzione e il codice di velocità non sono più dettagli secondari: gli pneumatici sono il componente più critico dell'intera auto.
