Däckhaveri på Tesla Model S Plaid i 286 km/h

Återkallelsen gäller särskilt risken vid höga hastigheter

Goodyear återkallade i april vissa Eagle F1 SuperSport XL-däck i dimensionen 305/30 ZR21. Enligt tillverkaren uppfyller de berörda däcken inte kraven för sin hastighetsklassning, och problemet kan leda till att slitbanan deformeras eller lossnar, vilket i sin tur kan leda till att föraren förlorar kontrollen. Återkallelsen gäller däck som tillverkats under vissa produktionsveckor, och Goodyear byter ut dem utan kostnad.

Enligt videons beskrivning hade den kraschade Teslan Goodyear Eagle F1 SuperSport-däck i dimensionen 305/30 ZR21 på bakaxeln och Michelin Pilot Sport 4S-däck fram. Personen bakom videon hävdar att slitbanan på ett bakdäck lossnade, men ännu har ingen oberoende teknisk bedömning av orsaken till kraschen publicerats.

Plaid kan köra ännu snabbare

Model S Plaid har en effekt på 750 kW, och Tesla anger en toppfart på 322 km/h för versionen med kolfiberkeramiska bromsar och lämpliga däck. Bilen har en tjänstevikt på 2 197 kg, vilket innebär att däcken utsätts för mycket stora belastningar i 286 km/h.

Enligt Teslas instruktionsbok krävs en särskild däckkonfiguration för att nå toppfarten på 322 km/h. För detta anger Tesla Michelin Pilot Sport 4S-däck. Den kraschade bilen hade Goodyear-däck på bakaxeln, och dessa omfattades också av återkallelsen.

Det bevisar inte i sig att ett däckhaveri orsakade kraschen, men gör händelsen betydligt mer lärorik än ännu en video av en kraschad Tesla. I hastigheter över 280 km/h är däckmärke, produktionsomgång och hastighetsklassning inte längre små detaljer: däcken är den mest kritiska komponenten på hela bilen.