Tesli Model S Plaid pri 286 km/h odpovedala pnevmatika
Tesla Model S Plaid je pri 286 km/h doživela nesrečo na nemški avtocesti. Nesrečo je povzročil odstop tekalne plasti zadnje pnevmatike Goodyear Eagle F1 SuperSport. Enake pnevmatike so zajete v Goodyearovem uradnem odpoklicu za leto 2026.
Odpoklic se nanaša prav na tveganje pri visokih hitrostih
Goodyear je aprila odpoklical nekatere pnevmatike 305/30 ZR21 Eagle F1 SuperSport XL. Po navedbah proizvajalca prizadete pnevmatike ne izpolnjujejo zahtev za hitrostni razred, težava pa lahko povzroči deformacijo ali odstop tekalne plasti, kar lahko vodi v izgubo nadzora nad vozilom. Odpoklic zajema pnevmatike, izdelane v določenih proizvodnih tednih, Goodyear pa jih bo brezplačno zamenjal.
Po opisu videoposnetka je imela tesla, udeležena v nesreči, na zadnji osi pnevmatike 305/30 ZR21 Goodyear Eagle F1 SuperSport, spredaj pa pnevmatike Michelin Pilot Sport 4S. Avtor videoposnetka trdi, da je tekalna plast zadnje pnevmatike odstopila, vendar neodvisna tehnična ocena vzroka nesreče še ni bila objavljena.
Plaid lahko doseže še višjo hitrost
Model S Plaid razvije moč 750 kW, Tesla pa za različico s karbonsko-keramičnimi zavorami in ustreznimi pnevmatikami navaja največjo hitrost 322 km/h. Masa praznega vozila znaša 2197 kg, zato so njegove pnevmatike pri 286 km/h izpostavljene zelo velikim obremenitvam.
Teslin priročnik za lastnike za doseganje največje hitrosti 322 km/h zahteva določeno konfiguracijo pnevmatik in za ta namen predpisuje pnevmatike Michelin Pilot Sport 4S. Vozilo, udeleženo v nesreči, je imelo na zadnji osi pnevmatike Goodyear, ki so bile prav tako zajete v odpoklicu.
To samo po sebi ne dokazuje, da je nesrečo povzročila odpoved pnevmatike, je pa dogodek zaradi tega precej bolj poučen kot zgolj še en videoposnetek razbite tesle. Pri hitrostih nad 280 km/h znamka pnevmatik, proizvodna serija in hitrostni razred niso več nepomembne podrobnosti: pnevmatike so najpomembnejši sestavni del celotnega avtomobila.
