Tesla Model S Plaid'in lastiği 286 km/sa hızda patladı
Bir Tesla Model S Plaid, Almanya'da bir otoyolda 286 km/sa hızla giderken kaza yaptı. Kazaya, arka Goodyear Eagle F1 SuperSport lastiğinin sırtındaki bir hasar yol açtı. Aynı lastikler, Goodyear'ın 2026 yılına ait resmî geri çağırma kapsamına giriyor.
Geri çağırma özellikle yüksek hızlardaki riski hedefliyor
Goodyear, nisan ayında bazı 305/30 ZR21 Eagle F1 SuperSport XL lastiklerini geri çağırdı. Üreticiye göre etkilenen lastikler hız sınıfı gerekliliklerini karşılamıyor. Bu sorun, lastik sırtının deforme olmasına veya ayrılmasına, dolayısıyla kontrol kaybına yol açabilir. Geri çağırma, belirli üretim haftalarında üretilen lastikleri kapsıyor; Goodyear bu lastikleri ücretsiz değiştirecek.
Video açıklamasına göre kazaya karışan Tesla'nın arka aksında 305/30 ZR21 Goodyear Eagle F1 SuperSport, ön aksında ise Michelin Pilot Sport 4S lastikler vardı. Videoyu hazırlayan kişi, arka lastiğin sırtının ayrıldığını öne sürüyor ancak kazanın nedenine ilişkin bağımsız bir teknik değerlendirme henüz yayımlanmadı.
Plaid daha da yüksek hıza çıkabiliyor
Model S Plaid 750 kW güç üretiyor. Tesla, karbon-seramik frenler ve uygun lastiklerle donatılmış versiyonun azami hızını 322 km/sa olarak açıklıyor. Aracın boş ağırlığı 2197 kg olduğundan, 286 km/sa hızda lastiklerine çok yüksek yük biniyor.
Tesla'nın kullanım kılavuzu, 322 km/sa azami hıza ulaşmak için belirli bir lastik konfigürasyonu şart koşuyor ve bu amaçla Michelin Pilot Sport 4S lastikleri belirtiyor. Kaza yapan aracın arka aksında ise geri çağırma kapsamına giren Goodyear lastikleri vardı.
Bu durum tek başına lastik arızasının kazaya neden olduğunu kanıtlamıyor. Yine de olayı, kaza yapmış bir Tesla'yı gösteren sıradan bir videodan çok daha öğretici kılıyor. 280 km/sa üzerindeki hızlarda lastik markası, üretim partisi ve hız sınıfı artık önemsiz ayrıntılar değil: Lastikler, otomobilin en kritik bileşeni hâline geliyor.
