Infiniti QX65 astuu esiin: FX:n henki palaa 26. maaliskuuta
Mitä ensimmäinen kuva oikeasti näyttää
Teaser pitää suuren osan autosta kohteliaasti varjossa, mutta ei niin kohteliaasti, etteikö siitä voisi päätellä jotain. QX65 erottuu selvästi keularatkaisultaan alustasisarestaan QX60:stä. Puskuri on erilainen, maskin kuviointi uusi ja valot kaksitasoiset.
Infinitin aiempi QX65 Monograph -konsepti viittaa varsin selvästi siihen, mihin tuotantomalli on menossa. Linja on pitkä ja urheilullinen, takana on leveä valopalkki ja muoto nojaa enemmän olemukseen kuin käytännöllisiin kuutiometreihin. Toisin sanoen QX65 ei halua näyttää järkevältä perheostokselta. Se haluaa tulla huomatuksi.
Julkistus on maaliskuun lopussa, myymälöihin auto tulee huhtikuussa
Infiniti kertoo QX65:n tekevän ensiesiintymisensä 26. maaliskuuta. Sen jälkeen auto nähdään julkisesti New Yorkin autonäyttelyssä, joka järjestetään 1. ja 12. huhtikuuta välisenä aikana. Yhdysvaltojen myynnin odotetaan alkavan kesäkuussa, joten Infiniti ei venytä odotusta syksyyn. Tarkoitus on muuttaa huomio tilauksiksi, kun tunnelma on vielä päällä.
Tähän asti odotettu tekniikka
Varhaisten tietojen mukaan Infiniti QX65 käyttää 2,0 litran turboahdettua moottoria, jonka parina on yhdeksänvaihteinen automaattivaihteisto. Neliveto pysyy lisävarustelistalla. Tehon odotetaan asettuvan 272 hevosvoimaan, eli noin 200 kilowattiin.
Car and Driverin mukaan Yhdysvaltojen versio saattaa alkaa 268 hevosvoimasta. Tämä kuulostaa vähemmän varsinaiselta ristiriidalta ja enemmän tavanomaiselta mittaustapojen sekoilulta. Joka tapauksessa kokonaiskuva pysyy samana. Julkaisun yhteydessä tarjolla on todennäköisesti kohtuullisen terhakka nelisylinterinen versio, ja myöhemmin mallistoon on tulossa 3,5-litrainen V6, jonka teho nousee yli 300 hevosvoiman, eli noin 221 kilowatin.
Myös Red Sport -mallin mahdollisuus on yhä pöydällä, koska FX-nostalgiaan nojaaminen ilman jonkinlaista suorituskykyistä halo-versiota tuntuisi vain puolittaiselta sitoutumiselta.
Miksi QX65 on tavallista tärkeämpi
QX65:ttä kuvataan Infinitin ensimmäiseksi aidosti uudeksi tulokkaaksi sitten vuoden 2021. Merkki tarvitsee mallin, joka tuo takaisin hieman luonnetta ja näkyvyyttä, koska premium-markkinassa pelkkä iso maski ja pehmeä nahka eivät ole riittäneet pitkään aikaan.
Jos Infiniti todella haluaa muistuttaa ostajia vuosista, jolloin FX sai ihmiset miettimään ostoslistansa uusiksi, QX65:n on oltava enemmän kuin QX60, jossa on elegantimpi kattolinja.
Infiniti käyttää coupekatumaasturin kaavaa lisätäkseen tavallisempaan alustaan enemmän tunnetta ja korkeamman hintalapun. Itse temppu ei ole uusi. Se, mikä on muuttunut, on se, kuinka paljon vaikeampaa se on myydä uskottavasti. Tässä luokassa laskeva kattolinja ei enää tee koko työtä. Ostajat odottavat myös selkeää identiteettiä. Infiniti näyttää vihdoin ymmärtävän sen, mikä on jo itsessään pieni askel eteenpäin.
