Infiniti QX65 sai da sombra e recupera o espírito do FX a 26 de março
O que a primeira imagem mostra de facto
O teaser mantém grande parte do carro discretamente na sombra, mas não ao ponto de não se conseguir tirar nada dali. Na frente, o QX65 afasta-se claramente do seu irmão de plataforma, o QX60. Há um para-choques diferente, um novo padrão de grelha e uma assinatura luminosa em dois níveis.
O anterior concept QX65 Monograph da Infiniti aponta com bastante clareza para o rumo do modelo de produção, com uma linha de tejadilho longa e desportiva, uma barra de luz traseira larga e uma silhueta que aposta mais na presença do que em metros cúbicos de praticidade. Por outras palavras, o QX65 não quer parecer uma compra sensata para a família. Quer ser notado.
A apresentação acontece no fim de março, os concessionários recebem o modelo em abril
A Infiniti diz que o QX65 se estreia a 26 de março. Depois disso, o carro vai aparecer em público no Salão Automóvel de Nova Iorque, que decorre de 1 a 12 de abril. As vendas nos EUA deverão arrancar em junho, pelo que a marca não está a prolongar a expectativa até ao outono. A intenção é transformar atenção em encomendas enquanto o momento ainda dura.
O pacote mecânico esperado até agora
As primeiras informações indicam que o Infiniti QX65 deverá usar um motor 2,0 litros turbo, associado a uma caixa automática de nove velocidades, com a tração integral a manter-se na lista de opções. A potência esperada aponta para 272 hp, ou cerca de 200 kW.
A Car and Driver refere que a versão para os EUA poderá começar nos 268 hp, o que soa menos a uma contradição real e mais ao habitual emaranhado de diferentes normas de medição. Em qualquer dos casos, o cenário é semelhante. No lançamento, deverá existir uma versão de quatro cilindros com prestações moderadamente vigorosas, com um V6 3,5 litros a chegar mais tarde e a ultrapassar os 300 hp, ou aproximadamente 221 kW.
A possibilidade de uma versão Red Sport também continua em cima da mesa, porque apostar na nostalgia do FX sem algum tipo de modelo de performance como halo pareceria apenas meio assumido.
Porque é que o QX65 importa mais do que o habitual
O QX65 está a ser descrito como a primeira novidade verdadeiramente nova da Infiniti desde 2021. A marca precisa de um modelo que recupere algum carácter e alguma visibilidade, porque no mercado premium deixou de bastar, há muito, oferecer uma grelha grande e pele macia. Se a Infiniti quer mesmo lembrar os compradores dos anos em que o FX fazia as pessoas repensarem a lista de opções, o QX65 tem de ser mais do que um QX60 com um tejadilho mais elegante.
A Infiniti está a usar a fórmula do SUV coupé para acrescentar mais emoção e um preço mais alto a uma plataforma mais comum. O truque, em si, não é novo. O que mudou foi o quão mais difícil se tornou vendê-lo de forma convincente. Nesta classe, uma linha de tejadilho descendente já não faz o trabalho todo. Os compradores também exigem uma identidade clara. A Infiniti parece finalmente perceber isso, o que já é um pequeno passo em frente.
