Infiniti QX65 izlazi iz senke, duh FX se vraća 26. marta

Šta se zaista vidi na prvoj fotografiji

Tizer veći deo automobila drži u mraku, ali ne toliko da se iz njega ne može ništa zaključiti. QX65 se na prednjem delu jasno odvaja od srodnog modela QX60. Tu su drugačiji branik, novi dezen maske i dvonivojski raspored svetala. Raniji koncept Infiniti QX65 Monograph prilično jasno nagoveštava u kom pravcu ide serijski automobil, sa dugom, sportskom linijom krova, širokom svetlosnom trakom pozadi i formom koja se više oslanja na stav nego na praktične kubne metre. Drugim rečima, QX65 ne želi da izgleda kao razumna porodična kupovina. Želi da bude primećen.

Premijera krajem marta, a u salonima u aprilu

Infiniti navodi da će QX65 debitovati 26. marta. Posle toga, automobil će se pojaviti pred publikom na Sajmu automobila u Njujorku, koji traje od 1. do 12. aprila. Očekuje se da prodaja u SAD počne u junu, pa Infiniti ne razvlači iščekivanje do jeseni. Cilj je da pažnju pretvori u konkretne porudžbine dok raspoloženje još traje.

Šta se za sada očekuje od mehanike

Rane informacije ukazuju da će Infiniti QX65 koristiti 2,0-litarski turbo motor uparen sa devetostepenim automatskim menjačem, dok će pogon na sva četiri točka ostati na listi opcija. Očekuje se snaga od 272 KS, odnosno oko 200 kW. Car and Driver piše da bi američka verzija mogla da startuje sa 268 KS, što zvuči manje kao stvarna kontradikcija, a više kao uobičajena zbrka različitih standarda merenja. U svakom slučaju, slika je vrlo slična. Na početku će verovatno postojati umereno snažna četvorocilindarska verzija, a kasnije bi trebalo da stigne 3,5-litarski V6 sa više od 300 KS, odnosno oko 221 kW. Mogućnost verzije Red Sport i dalje je u igri, jer oslanjanje na nostalgiju FX bez nekakvog performansnog „halo“ modela deluje kao polovična posvećenost.

Zašto je QX65 važniji nego obično

QX65 se opisuje kao prvi zaista novi Infiniti još od 2021. Brendu je potreban model koji vraća malo karaktera i vidljivosti, jer u premium segmentu odavno nije dovoljno ponuditi veliku masku i meku kožu. Ako Infiniti zaista želi da podseti kupce na godine kada je FX terao ljude da preispitaju svoj uži izbor, QX65 mora da bude više od QX60 sa elegantnijom linijom krova.

Infiniti koristi formulu kupe SUV-a da doda više emocije i višu cenu na običnijoj platformi. Sam trik nije nov. Ono što se promenilo jeste koliko je danas teže ubedljivo ga prodati. U ovoj klasi, padajuća linija krova više ne završava ceo posao. Kupci očekuju i jasan identitet. Infiniti konačno deluje kao da to razume, što je već skroman korak napred.