Nissan Patrol slavi 75 godina i vraća legendarno ime u Ameriku
Nissan Patrol obeležava 75. godišnjicu sa dva posebna modela, od kojih jedan vraća legendarno ime u Sjedinjene Države posle 57 godina odsustva. Sa više od dva miliona kupaca kroz sedam generacija, ovaj SUV se od jednostavnog japanskog radnog terenca s pogonom na sva četiri točka razvio u jednog od glavnih rivala Toyote Land Cruiser. Nissan koristi godišnjicu i da podseti na istoriju modela i da ojača njegov položaj na najvećim svetskim tržištima SUV vozila.
Armada u Americi dobija ime Patrol PRO-4X
Prema Nissanovom saopštenju, postojeća verzija modela Armada, PRO-4X, za modelsku 2027. godinu biće preimenovana u Armada Patrol PRO-4X. Nije reč o potpuno novom vozilu, već o promeni imena postojeće verzije namenjene terenskoj vožnji.
Ime Patrol nestalo je sa američkog tržišta 1969. godine, iako Nissan tamo od 2016. prodaje Armadu zasnovanu na Patrolu.
Oprema nove verzije obuhvata zadnji diferencijal s elektronskom blokadom, podesivo vazdušno oslanjanje, terenske pneumatike, zaštitu podvozja i osam režima vožnje. Nissan kao dodatnu opremu nudi NISMO zaštitne pragove za terensku vožnju i točkove s terenskim pneumaticima BFGoodrich.
Početna cena modela Armada Patrol PRO-4X u SAD iznosi 78.990 dolara. Premijerno će biti predstavljen javnosti na Salonu automobila u Los Anđelesu, koji se održava od 20. do 29. novembra.
Svega 1951 jubilarni primerak za Bliski istok
Nissan za Bliski istok proizvodi zaseban model Patrol 75th Anniversary, s početnom serijom od simboličnih 1951 primerka.
Zasnovana na najopremljenijoj verziji Platinum V6TT, ova posebna verzija ima spoljašnje detalje u boji Copper Gold, enterijer u bordo boji i posebne oznake godišnjice.
3,5-litarski V6 sa dva turbo-punjača u aktuelnoj, sedmoj generaciji Patrola, predstavljenoj 2024. godine, razvija približno 313 kW i 700 Nm.
Poređenja radi, Patrol prethodne generacije koristio je 5,6-litarski atmosferski V8. Manji motor s turbo-punjenjem razvija veći obrtni moment, uz zadržavanje rezerve snage potrebne velikom SUV vozilu.
Od planine Fudži do relija Dakar
Istorija Patrola počela je 1951. godine, kada je Nissan predstavio svoje prvo vozilo s pogonom na sva četiri točka, 4W60. Iste godine to vozilo je ostvarilo zapažen podvig savladavši uspon na planinu Fudži.
Prodaja je proširena na Australiju i Ameriku. U Australiji je Patrol postao prvo motorno vozilo koje je prešlo pustinju Simpson, savladavši više od 1100 peščanih dina za 12 dana.
Nissan je počeo proizvodnju Patrola u Barseloni. Postao je prvi Nissanov model proizveden u Evropi.
Patrol s dizel motorom završio je reli Pariz–Dakar među prvih deset u ukupnom plasmanu, postavši prvo dizel vozilo koje je ostvarilo takav rezultat.
Mogućnosti modela potvrđene su i Ginisovim svetskim rekordom iz 2013. godine, kada je Patrol vukao avion težak 170,9 tona na razdaljini od 50 metara.
Nissanu je Patrol potrebniji nego ikad
Patrol je jedno od Nissanovih modelskih imena s najdužom istorijom i trenutno je dostupan na 42 tržišta. Naročito je važan na Bliskom istoku, gde veliki SUV modeli s benzinskim motorima i dalje imaju snažnu poziciju.
Njegov glavni rival, Toyota Land Cruiser, takođe već decenijama spaja izdržljivost, terenske sposobnosti i sve luksuzniju opremu.
Prednosti Patrola su snažan V6 motor i prostrana kabina, ali visoki troškovi korišćenja, zahtevi u pogledu emisija i nepostojanje zvanične prodajne mreže ograničavaju njegove izglede u Evropi.
Za Nissan, Patrol nije samo model koji budi nostalgiju. To je jedno od malobrojnih vozila s kojima kompanija može da se takmiči s Toyotom i drugim snažnim rivalima na tržištu luksuznih SUV vozila, gde postoji veliki potencijal za zaradu.
