Nissan Patrol oslavuje 75 rokov a jeho legendárne meno sa vracia do Ameriky
Nissan Patrol oslavuje 75. výročie dvoma špeciálnymi verziami. Jedna z nich vracia jeho legendárne meno do Spojených štátov po 57 rokoch. SUV, ktoré si počas siedmich generácií našlo viac ako dva milióny kupujúcich, sa z jednoduchého japonského pracovného terénneho vozidla s pohonom všetkých kolies vyvinulo na jedného z hlavných konkurentov Toyoty Land Cruiser. Nissan využíva výročie na pripomenutie histórie modelu aj na posilnenie jeho postavenia na najväčších trhoch SUV na svete.
Armada dostane v Amerike meno Patrol PRO-4X
Podľa oznámenia Nissanu sa súčasná verzia Armada PRO-4X od modelového roku 2027 premenuje na Armada Patrol PRO-4X. Nejde o úplne nové vozidlo, ale o premenovanie terénnej verzie existujúceho modelu.
Meno Patrol zmizlo z amerického trhu v roku 1969, hoci Nissan tam od roku 2016 predáva model Armada vychádzajúci z Patrolu.
Výbava novej verzie zahŕňa elektronicky ovládanú uzávierku zadného diferenciálu, nastaviteľné vzduchové odpruženie, terénne pneumatiky, ochranu podvozka a osem jazdných režimov. Nissan ponúka na želanie ochranné prahy NISMO do terénu a kolesá s terénnymi pneumatikami BFGoodrich.
Cena modelu Armada Patrol PRO-4X sa v USA začína na 78 990 dolároch. Verejnosti sa prvýkrát predstaví na autosalóne v Los Angeles, ktorý sa uskutoční od 20. do 29. novembra.
Pre Blízky východ vznikne len 1 951 výročných vozidiel
Nissan vyrába pre Blízky východ samostatnú verziu Patrol 75th Anniversary so symbolickou úvodnou výrobnou sériou 1 951 vozidiel.
Špeciálna edícia vychádza z najvyššej verzie Platinum V6TT a má exteriérové detaily v odtieni Copper Gold, interiér vo farbe Bordeaux a osobitné výročné emblémy.
3,5-litrový motor V6 s dvoma turbodúchadlami v súčasnom Patrole siedmej generácie, predstavenom v roku 2024, dosahuje výkon približne 313 kW a krútiaci moment 700 Nm.
Na porovnanie, Patrol predchádzajúcej generácie používal atmosférický motor V8 s objemom 5,6 litra. Menší preplňovaný motor poskytuje vyšší krútiaci moment a zároveň si zachováva výkonovú rezervu, ktorú veľké SUV potrebuje.
Od hory Fudži po Rely Dakar
História Patrolu sa začala v roku 1951, keď Nissan uviedol svoje prvé vozidlo s pohonom všetkých kolies, model 4W60. Ešte v tom istom roku vozidlo vystúpilo na horu Fudži, čo bol pozoruhodný výkon.
Predaj sa rozšíril do Austrálie a Ameriky. V Austrálii sa Patrol stal prvým motorovým vozidlom, ktoré prekonalo Simpsonovu púšť: za 12 dní prešlo cez viac ako 1 100 piesočných dún.
Nissan začal vyrábať Patrol v Barcelone. Stal sa prvým modelom značky Nissan vyrábaným v Európe.
Patrol s naftovým motorom skončil v celkovej klasifikácii Rely Paríž – Dakar v prvej desiatke a stal sa prvým naftovým vozidlom, ktorému sa to podarilo.
Schopnosti modelu potvrdil aj Guinnessov svetový rekord z roku 2013, keď Patrol ťahal lietadlo s hmotnosťou 170,9 tony na vzdialenosť 50 metrov.
Nissan potrebuje Patrol viac než kedykoľvek predtým
Patrol patrí k najdlhšie používaným modelovým menám Nissanu a v súčasnosti je dostupný na 42 trhoch. Mimoriadne dôležitý je na Blízkom východe, kde si veľké SUV s benzínovým motorom udržiavajú silné postavenie.
Jeho hlavný konkurent, Toyota Land Cruiser, už celé desaťročia takisto spája odolnosť, terénne schopnosti a čoraz luxusnejšiu výbavu.
Silnými stránkami Patrolu sú výkonný motor V6 a priestranná kabína, jeho vyhliadky v Európe však obmedzujú vysoké prevádzkové náklady, emisné požiadavky a absencia oficiálnej predajnej siete.
Pre Nissan nie je Patrol len nostalgickým modelom. Je jedným z mála vozidiel, s ktorými môže spoločnosť konkurovať Toyote a ďalším silným súperom na trhu luxusných SUV, kde je vysoký potenciál zisku.
