Nissan Patrol slavi 75 godina i vraća svoje legendarno ime u Ameriku
Nissan Patrol slavi 75. obljetnicu s dva posebna modela, od kojih jedan vraća legendarno ime u Sjedinjene Države nakon 57 godina odsutnosti. S više od dva milijuna kupaca tijekom sedam generacija, ovaj SUV razvio se od jednostavnog japanskog radnog terenskog vozila s pogonom na sva četiri kotača u jednog od glavnih suparnika Toyote Land Cruiser. Nissan obljetnicu koristi kako bi se osvrnuo na povijest modela i ojačao svoj položaj na najvećim svjetskim tržištima SUV-ova.
Armada u Americi dobiva ime Patrol PRO-4X
Prema Nissanovoj objavi, postojeća izvedba PRO-4X modela Armada za modelsku godinu 2027. preimenovat će se u Armada Patrol PRO-4X. Nije riječ o posve novom vozilu, nego o preimenovanju terenski opremljene izvedbe postojećeg modela.
Ime Patrol nestalo je s američkog tržišta 1969., iako Nissan ondje od 2016. prodaje Armadu koja se temelji na Patrolu.
Oprema nove izvedbe uključuje stražnji diferencijal s elektroničkom blokadom, prilagodljivi zračni ovjes, terenske gume, zaštitu podvozja i osam načina vožnje. Nissan kao opciju nudi zaštitne pragove NISMO i kotače s terenskim gumama BFGoodrich.
Početna cijena modela Armada Patrol PRO-4X u SAD-u iznosi 78.990 dolara. Premijerno će biti predstavljen javnosti na sajmu automobila u Los Angelesu, koji se održava od 20. do 29. studenoga.
Samo 1951 jubilarni primjerak za Bliski istok
Nissan za Bliski istok proizvodi zasebnu izvedbu Patrol 75th Anniversary, s početnom serijom od simboličnih 1951 vozila.
Posebna izvedba temelji se na najbolje opremljenoj verziji Platinum V6TT, a ima vanjske detalje u boji Copper Gold, unutrašnjost u boji Bordeaux i posebne oznake obljetnice.
U aktualnom Patrolu sedme generacije, predstavljenom 2024., 3,5-litreni V6 s dva turbopunjača razvija približno 313 kW i 700 Nm.
Za usporedbu, Patrol prethodne generacije imao je 5,6-litreni atmosferski V8. Manji motor s turbopunjačima razvija veći okretni moment, a pritom zadržava rezervu snage potrebnu velikom SUV-u.
Od planine Fuji do relija Dakar
Povijest Patrola počela je 1951., kada je Nissan predstavio svoje prvo vozilo s pogonom na sva četiri kotača, 4W60. Iste godine vozilo se u zapaženom pothvatu popelo na planinu Fuji.
Prodaja se proširila na Australiju i Ameriku. Patrol je u Australiji postao prvo motorno vozilo koje je prešlo pustinju Simpson, svladavši više od 1100 pješčanih dina u 12 dana.
Nissan je počeo proizvoditi Patrol u Barceloni. Postao je prvi Nissanov model proizveden u Europi.
Patrol s dizelskim motorom završio je među prvih deset u ukupnom poretku relija Pariz–Dakar, postavši prvo dizelsko vozilo kojem je to uspjelo.
Sposobnosti modela potvrdio je i Guinnessov svjetski rekord iz 2013., kada je Patrol vukao zrakoplov težak 170,9 tona na udaljenosti od 50 metara.
Nissanu je Patrol potrebniji nego ikad
Patrol je jedno od Nissanovih modelskih imena s najduljom tradicijom, a trenutačno je dostupan na 42 tržišta. Posebno je važan na Bliskom istoku, gdje veliki SUV-ovi s benzinskim motorima i dalje imaju snažan položaj.
Njegov glavni suparnik, Toyota Land Cruiser, također već desetljećima objedinjuje izdržljivost, terenske sposobnosti i sve luksuzniju opremu.
Prednosti Patrola njegov su snažan V6 i prostrana kabina, no visoki troškovi korištenja, zahtjevi u pogledu emisija i nedostatak službene prodajne mreže ograničavaju mu izglede u Europi.
Za Nissan Patrol nije samo nostalgičan model. Jedno je od rijetkih vozila kojima se tvrtka može natjecati s Toyotom i drugim snažnim suparnicima na tržištu luksuznih SUV-ova, na kojem je potencijal zarade velik.
