Nissan na SEMA-u dovodi Frontier s dvama turbopunjačima i Armadu s otvorenim krovom
1/12 
Nissan priprema tri terenska konceptna vozila za sajam SEMA 2026., od pick-upa Frontier s dvama turbopunjačima do Armade preuređene u safari vozilo. Nijedno od njih nije na prodaju, ali njihove značajke proizvođaču pomažu u ispitivanju ideja za buduća terenska vozila i dodatnu opremu.
Tri različita načina za silazak s asfalta
Prema Nissanovim materijalima za medije, Frontier RONIN, Pathfinder XE-V6 i Armada Jungle Patrol bit će izloženi na sajmu SEMA u Las Vegasu od 3. do 6. studenoga 2026. Proizvođač njima želi nadahnuti vlasnike i prikupiti povratne informacije o budućim modelima i dodatnoj opremi.
Tri vozila istom zadatku pristupaju različito: Frontier je usmjeren na pogonski sklop i širi trag kotača, Pathfinder spaja retro dizajn s terenskom opremom, a Armada ima najopsežnije preinake karoserije.
Frontier RONIN: 3,8-litreni V6 s dvama turbopunjačima, uz neobjavljene podatke o snazi i okretnom momentu; trag kotača širi je za oko 305 mm, a visina vozila povećana je za više od 102 mm.
Frontier RONIN: 35-inčne gume Yokohama Geolandar X-AT, prototipni 17-inčni naplatci sa sustavom za mehaničko učvršćivanje ruba gume i veće kočnice izrađene po mjeri.
Pathfinder XE-V6: ovjes podignut za približno 102 mm, prototipni 18-inčni naplatci, terenski odbojnici i nosač koji se zakreće u stranu za rezervni kotač pune veličine.
Armada Jungle Patrol: otvoreni krov, cjevasti zaštitni kavez, sjedala okrenuta prema sredini vozila, ovjes s velikim hodom i 37-inčne gume.
Sva tri vozila koncepti su namijenjeni izlaganju, a ne prodaji; nema planova za europsko tržište ni cijena.
Frontier RONIN dobiva dva turbopunjača i širi trag kotača
U središtu Frontiera RONIN izvedba je 3,8-litrenog V6 motora iz tog pick-upa s dvama turbopunjačima. Proizvođač najavljuje veću snagu, ali nije objavio točne vrijednosti snage i okretnog momenta. Zato još nije moguće procijeniti koliko je taj motor snažniji od serijske izvedbe.
Komponente ovjesa modela TITAN proširuju trag kotača za približno 305 mm i podižu vozilo za više od 102 mm. Time nastaje prostor za 35-inčne gume Yokohama Geolandar X-AT na prototipnim 17-inčnim naplatcima NISMO ASCEND. Njihova konstrukcija mehanički učvršćuje rub gume za naplatak.
Veću snagu prate veće kočnice izrađene po mjeri. Oprema NISMO Off Road uključuje bočnu zaštitu, dodatna svjetla i nosač rezervnog kotača. U kabini su sportska školjkasta sjedala, dodatni instrumenti za motor s turbopunjačima i sigurnosni pojasevi s motivima topografskih karata.
Pathfinder XE-V6 spaja obilježavanje obljetnice s podignutim ovjesom
Povodom 40. obljetnice Pathfindera, XE-V6 podsjeća na prvu generaciju WD21. Njegovo ime priziva 3,0-litreni V6 iz tog razdoblja, dok crvena karoserija te crne, tamnosive i srebrne pruge podsjećaju na grafičke detalje Patrola iz 1980-ih.
Koncept se temelji na Pathfinderu modelske godine 2027. i ima ovjes podignut za približno 102 mm, terenske gume Yokohama Geolandar i prototipne 18-inčne naplatke NISMO. Terenski odbojnici izrađeni po mjeri osiguravaju više prostora za svladavanje prepreka, krovni nosač služi za dodatnu opremu, a stražnji nosač koji se zakreće u stranu nosi rezervni kotač pune veličine.
V6 motor aktualnog Pathfindera razvija približno 212 kW, odnosno 220 kW u izvedbi Rock Creek. Te se brojke odnose na vozila na kojima se koncept temelji, a ne na zasebno potvrđene vrijednosti snage koncepta XE-V6.
Armada Jungle Patrol umjesto uobičajenog krova dobiva safari izvedbu
Armada Jungle Patrol nadahnuta je Patrolovom pustinjskom i safari baštinom. Otvoreni krov, cjevasti zaštitni kavez i sjedala okrenuta prema sredini vozila mijenjaju karakter velikog SUV-a mnogo temeljitije od običnog paketa dodatne opreme.
Za terensku vožnju koncept se oslanja na 37-inčne gume Yokohama Geolandar i ovjes velikog hoda izrađen po mjeri. Čelični odbojnici i proširenja lukova kotača pružaju dodatnu zaštitu, a svjetla NISMO Off Road poboljšavaju osvjetljenje. Materijali za medije ne navode preinake pogonskog sklopa.
Od izložbenog prostora do prodajnog salona nema izravnog puta
Nijedan od triju koncepata nije na prodaju. Prema proizvođaču, njihove bi ideje ipak mogle utjecati na buduća serijska vozila, kao što su raniji projekti za SEMA-u nadahnuli ponudu modela Rock Creek. Dio prikazane dodatne opreme Nissan ili NISMO mogao bi biti dostupan i kod prodavatelja, ali materijali ne navode o kojim je dijelovima riječ.
Nema informacija o dostupnosti u Europi, ponudi dodatne opreme na lokalnom tržištu ni cijenama. Za čitatelje u Hrvatskoj ta tri vozila stoga ponajprije pokazuju u kojem smjeru proizvođač razvija terenska vozila, a ne potvrđen plan za nove modele.
Preinake imaju i praktična ograničenja: mogu utjecati na sigurnost vozila, emisije, trajnost i usklađenost sa zahtjevima za sudjelovanje u cestovnom prometu. Jamstvo možda neće pokrivati oštećenja ili kvarove uzrokovane preinakama.
