Nissan dovodi Frontier sa dva turbo-punjača i Armadu bez krova na sajam SEMA
1/12 
Nissan priprema tri terenska konceptna vozila za sajam SEMA 2026. godine, od pikapa Frontier sa dva turbo-punjača do Armade preuređene u safari vozilo. Nijedno od njih nije na prodaju, ali njihove karakteristike pomažu proizvođaču da ispita ideje za buduća terenska vozila i dodatnu opremu.
Tri različita načina za silazak sa asfalta
Prema Nissanovim materijalima za medije, Frontier RONIN, Pathfinder XE-V6 i Armada Jungle Patrol biće izloženi na sajmu SEMA u Las Vegasu od 3. do 6. novembra 2026. godine. Proizvođač želi da njima inspiriše vlasnike i prikupi povratne informacije o budućim modelima i dodatnoj opremi.
Tri vozila na različite načine pristupaju istom zadatku: kod Frontiera su u prvom planu pogonski sklop i prošireno podvozje, Pathfinder spaja retro izgled sa terenskom opremom, dok je Armada pretrpela najobimnije izmene karoserije.
Frontier RONIN: 3,8-litarski V6 sa dva turbo-punjača, bez objavljenih podataka o snazi i obrtnom momentu; širina traga točkova povećana je za oko 305 mm, a visina vozila za više od 102 mm.
Frontier RONIN: pneumatici Yokohama Geolandar X-AT od 35 inča, prototipski naplaci sa mehaničkim učvršćivanjem ruba pneumatika od 17 inča i veće kočnice izrađene po meri.
Pathfinder XE-V6: oslanjanje podignuto za približno 102 mm, prototipski naplaci od 18 inča, terenski branici i nosač rezervnog točka pune veličine koji se otvara u stranu.
Armada Jungle Patrol: otvoren krov, cevasti zaštitni kavez, sedišta okrenuta ka unutrašnjosti, oslanjanje s dugim hodom i pneumatici od 37 inča.
Sva tri vozila su izložbeni koncepti koji nisu namenjeni prodaji; nema planova za evropsko tržište ni cena.
Frontier RONIN dobija dva turbo-punjača i širi trag točkova
Osnovu Frontiera RONIN čini verzija 3,8-litarskog V6 motora ovog pikapa sa dva turbo-punjača. Proizvođač najavljuje veću snagu, ali nije objavio precizne podatke o snazi i obrtnom momentu. Zato još nije moguće proceniti koliko je motor unapređen u odnosu na standardnu verziju.
Komponente oslanjanja modela TITAN povećavaju širinu traga točkova za približno 305 mm i visinu vozila za više od 102 mm. Time se dobija prostor za pneumatike Yokohama Geolandar X-AT od 35 inča, postavljene na prototipske naplatke NISMO ASCEND od 17 inča. Konstrukcija naplataka mehanički učvršćuje rub pneumatika za naplatak.
Uz veću snagu dolaze i veće kočnice izrađene po meri. Oprema NISMO Off Road obuhvata bočnu zaštitu, dodatna svetla i nosač rezervnog točka. U kabini su sportska školjkasta sedišta, dodatni instrumenti za motor sa turbo-punjačima i sigurnosni pojasevi sa motivima topografskih karata.
Pathfinder XE-V6 spaja obeležavanje jubileja s podignutim oslanjanjem
Obeležavajući 40 godina Pathfindera, XE-V6 se osvrće na prvu generaciju WD21. Njegovo ime podseća na 3,0-litarski V6 iz tog doba, dok crvena karoserija i crne, tamnosive i srebrne pruge prizivaju grafičke detalje Patrola iz osamdesetih godina.
Zasnovan na Pathfinderu modelske 2027. godine, koncept ima oslanjanje podignuto za približno 102 mm, terenske pneumatike Yokohama Geolandar i prototipske naplatke NISMO od 18 inča. Terenski branici izrađeni po meri obezbeđuju više prostora za savladavanje prepreka, krovni nosač služi za dodatnu opremu, a zadnji nosač koji se otvara u stranu nosi rezervni točak pune veličine.
V6 motor aktuelnog Pathfindera razvija približno 212 kW, odnosno 220 kW u verziji Rock Creek. To su podaci za vozila na kojima je koncept zasnovan, a ne zasebno potvrđene vrednosti snage koncepta XE-V6.
Armada Jungle Patrol menja klasičan krov za safari postavku
Armada Jungle Patrol inspirisana je pustinjskom i safari tradicijom Patrola. Otvoren krov, cevasti zaštitni kavez i sedišta okrenuta ka unutrašnjosti menjaju karakter velikog SUV-a mnogo temeljnije od običnog paketa dodatne opreme.
Za terensku vožnju koncept se oslanja na pneumatike Yokohama Geolandar od 37 inča i oslanjanje dugog hoda izrađeno po meri. Čelični branici i proširenja rubova blatobrana pružaju dodatnu zaštitu, dok svetla NISMO Off Road poboljšavaju osvetljenje. Materijali za medije ne navode nikakve izmene pogonskog sklopa.
Od izložbenog prostora do prodajnog salona nema direktnog puta
Nijedan od tri koncepta nije na prodaju. Prema rečima proizvođača, njihove ideje ipak bi mogle da utiču na buduća serijska vozila, kao što su raniji projekti za sajam SEMA inspirisali gamu modela Rock Creek. Deo prikazane dodatne opreme marke Nissan ili NISMO takođe bi mogao da bude dostupan kod dilera, ali materijali ne preciziraju o kojim je delovima reč.
Nema informacija o dostupnosti u Evropi, ponudi dodatne opreme na lokalnom tržištu ni cenama. Za čitaoce u Srbiji ova tri vozila zato pre svega ilustruju pravac u kojem proizvođač razvija terenska vozila, a ne potvrđen plan za nove modele.
Izmene imaju i praktična ograničenja: mogu da utiču na bezbednost vozila, emisije, trajnost i usklađenost sa propisima za upotrebu na javnim putevima. Garancija možda neće pokrivati oštećenja ili kvarove izazvane izmenama.
