Nissan SEMA izstādē demonstrēs Frontier ar divām turbīnām un Armada ar atvērtu jumtu
1/12 
Nissan 2026. gada SEMA izstādei gatavo trīs bezceļu konceptautomobiļus — no Frontier pikapa ar divām turbīnām līdz par safari automobili pārbūvētam Armada. Neviens no tiem nav paredzēts pārdošanai, taču šo automobiļu risinājumi palīdz ražotājam pārbaudīt idejas nākotnes bezceļu automobiļiem un piederumiem.
Trīs dažādas pieejas braukšanai ārpus asfalta
Saskaņā ar Nissan preses materiāliem Frontier RONIN, Pathfinder XE-V6 un Armada Jungle Patrol būs apskatāmi SEMA izstādē Lasvegasā no 2026. gada 3. līdz 6. novembrim. Ražotājs tos izmanto, lai iedvesmotu īpašniekus un iegūtu atsauksmes par nākotnes modeļiem un piederumiem.
Katrs no trim automobiļiem šim mērķim pieiet citādi: Frontier uzsvars ir uz spēka agregātu un platāku šasiju, Pathfinder apvieno retro stilu ar bezceļu aprīkojumu, savukārt Armada virsbūve pārbūvēta visplašāk.
Frontier RONIN: 3,8 litru V6 ar divām turbīnām; jauda un griezes moments nav atklāti. Riteņu šķērsbāze palielināta par aptuveni 305 mm, bet automobiļa augstums — par vairāk nekā 102 mm.
Frontier RONIN: 35 collu Yokohama Geolandar X-AT riepas, 17 collu prototipa diski ar riepas borta fiksāciju un lielākas, īpaši izgatavotas bremzes.
Pathfinder XE-V6: balstiekārta paaugstināta par aptuveni 102 mm, 18 collu prototipa diski, bezceļiem paredzēti buferi un atverams turētājs pilna izmēra rezerves ritenim.
Armada Jungle Patrol: atvērts jumts, cauruļveida drošības karkass, uz iekšpusi vērsti sēdekļi, balstiekārta ar lielu gājienu un 37 collu riepas.
Visi trīs ir izstādes konceptautomobiļi, kas nav paredzēti pārdošanai; nav ne plānu Eiropas tirgum, ne cenu.
Frontier RONIN iegūst divas turbīnas un platāku riteņu šķērsbāzi
Frontier RONIN pamatā ir pikapa 3,8 litru V6 versija ar divām turbīnām. Ražotājs sola lielāku jaudu, taču precīzus jaudas un griezes momenta rādītājus nav atklājis. Tāpēc pagaidām nav iespējams novērtēt, cik liels ir dzinēja uzlabojums salīdzinājumā ar standarta versiju.
TITAN balstiekārtas komponenti palielina riteņu šķērsbāzi par aptuveni 305 mm un paaugstina automobili par vairāk nekā 102 mm. Tas rada vietu 35 collu Yokohama Geolandar X-AT riepām, kas uzmontētas uz 17 collu NISMO ASCEND prototipa diskiem. Šo disku konstrukcija mehāniski nostiprina riepas bortu pie diska.
Lielāku jaudu papildina lielākas, īpaši izgatavotas bremzes. NISMO Off Road aprīkojumā ietilpst sānu aizsargi, papildu lukturi un rezerves riteņa turētājs. Salonā ir sporta kausveida sēdekļi, papildu mērinstrumenti turbopūtes dzinējam un drošības jostas ar topogrāfisko karšu motīviem.
Pathfinder XE-V6 apvieno jubilejas veltījumu ar paaugstinātu balstiekārtu
Atzīmējot Pathfinder 40 gadu jubileju, XE-V6 atsaucas uz pirmās paaudzes WD21. Tā nosaukums atgādina par tā laika 3,0 litru V6, savukārt sarkanā virsbūve un melnās, tumši pelēkās un sudrabotās svītras — par 20. gadsimta astoņdesmito gadu Patrol grafisko noformējumu.
Konceptautomobilis veidots uz 2027. modeļa gada Pathfinder bāzes. Tā balstiekārta paaugstināta par aptuveni 102 mm, un tam ir Yokohama Geolandar bezceļu riepas un 18 collu NISMO prototipa diski. Īpaši izgatavoti bezceļu buferi nodrošina vairāk brīvas vietas šķēršļu pārvarēšanai, jumta bagāžnieks paredzēts papildu aprīkojumam, bet atveramā aizmugures turētājā ievietots pilna izmēra rezerves ritenis.
Pašreizējā Pathfinder V6 attīsta aptuveni 212 kW vai 220 kW Rock Creek versijā. Šie skaitļi attiecas uz bāzes automobiļiem, nevis uz atsevišķi apstiprinātiem XE-V6 konceptautomobiļa jaudas rādītājiem.
Armada Jungle Patrol ierastā jumta vietā iegūst safari tipa iekārtojumu
Armada Jungle Patrol iedvesmojies no Patrol vēstures tuksneša un safari braucienos. Atvērts jumts, cauruļveida drošības karkass un uz iekšpusi vērsti sēdekļi lielo apvidus automobili pārveido daudz pamatīgāk nekā vienkāršs piederumu komplekts.
Bezceļā konceptautomobilis paļaujas uz 37 collu Yokohama Geolandar riepām un īpaši izgatavotu balstiekārtu ar lielu gājienu. Tērauda buferi un riteņu arku paplašinājumi sniedz papildu aizsardzību, bet NISMO Off Road lukturi uzlabo apgaismojumu. Preses materiālos nav aprakstītas nekādas spēka agregāta izmaiņas.
No izstādes stenda uz autosalonu tieša ceļa nav
Neviens no trim konceptautomobiļiem nav paredzēts pārdošanai. Tomēr, pēc ražotāja teiktā, tajos izmantotās idejas varētu ietekmēt nākotnes sērijveida automobiļus, tāpat kā agrāki SEMA projekti ir iedvesmojuši Rock Creek modeļu klāstu. Daži no demonstrētajiem Nissan vai NISMO piederumiem varētu būt pieejami arī pie dīleriem, taču materiālos nav norādīts, kuri tieši.
Nav informācijas par pieejamību Eiropā, vietējo piederumu klāstu vai cenām. Tāpēc lasītājiem Latvijā šie trīs automobiļi galvenokārt parāda ražotāja virzienu bezceļu automobiļu izstrādē, nevis apstiprinātu modeļu plānu.
Pārbūvēm ir arī praktiski ierobežojumi: tās var ietekmēt automobiļa drošību, izmešus, izturību un atbilstību prasībām dalībai ceļu satiksmē. Garantija var nesegt pārbūvju izraisītus bojājumus vai darbības traucējumus.
