Nissan Patrol навършва 75 години и връща легендарното си име в Америка
Nissan Patrol отбелязва 75-годишнината си с две специални версии, едната от които връща легендарното име в Съединените щати след 57-годишно отсъствие. С над два милиона купувачи за седем поколения SUV моделът се е развил от семпъл японски високопроходим работен автомобил до един от основните конкуренти на Toyota Land Cruiser. Nissan използва годишнината както за да припомни историята на модела, така и за да укрепи позициите му на най-големите пазари за SUV автомобили в света.
Armada получава името Patrol PRO-4X в Америка
Според съобщението на Nissan съществуващата версия PRO-4X на Armada ще бъде преименувана на Armada Patrol PRO-4X за моделната 2027 година. Това не е изцяло нов автомобил, а преименуване на версията за офроуд на съществуващия модел.
Името Patrol изчезва от пазара в САЩ през 1969 г., макар че от 2016 г. Nissan продава там базирания на Patrol модел Armada.
Оборудването на версията включва електронно блокируем заден диференциал, регулируемо въздушно окачване, гуми за офроуд, защита на долната част на автомобила и осем режима на шофиране. Като опции Nissan предлага защитни прагове NISMO за офроуд и колела с офроуд гуми BFGoodrich.
Цената на Armada Patrol PRO-4X в САЩ започва от 78 990 долара. Публичната премиера ще се състои на автомобилното изложение в Лос Анджелис от 20 до 29 ноември.
Само 1951 юбилейни автомобила за Близкия изток
Nissan произвежда отделна юбилейна версия Patrol 75th Anniversary за Близкия изток със символична първоначална серия от 1951 автомобила.
Базирана на върховата версия Platinum V6TT, специалната серия има външни детайли в цвят Copper Gold, интериор в цвят бордо и специални юбилейни емблеми.
3,5-литровият V6 двигател с два турбокомпресора в актуалното, седмо поколение Patrol, представено през 2024 г., развива приблизително 313 kW и 700 Nm.
За сравнение, предишното поколение Patrol използваше 5,6-литров атмосферен V8. По-малкият турбодвигател осигурява повече въртящ момент, като запазва необходимия за голям SUV запас от мощност.
От Фуджи до рали „Дакар“
Историята на Patrol започва през 1951 г., когато Nissan представя първия си автомобил със задвижване на четирите колела — 4W60. Още същата година автомобилът постига забележителен успех, като изкачва връх Фуджи.
Продажбите се разширяват до Австралия и Америка. В Австралия Patrol става първото моторно превозно средство, прекосило пустинята Симпсън, като преминава през повече от 1100 пясъчни дюни за 12 дни.
Nissan започва да произвежда Patrol в Барселона. Той става първият модел на Nissan, произвеждан в Европа.
Patrol с дизелов двигател завършва в първата десетка на генералното класиране в рали „Париж–Дакар“ и става първият дизелов автомобил, постигнал такъв резултат.
Възможностите на модела са демонстрирани и с рекорд на Гинес през 2013 г., когато Patrol тегли 170,9-тонен самолет на разстояние 50 метра.
Nissan се нуждае от Patrol повече от всякога
Patrol е едно от най-дълго използваните имена на модели на Nissan и в момента се предлага на 42 пазара. Той е особено важен в Близкия изток, където големите SUV автомобили с бензинови двигатели запазват силни позиции.
Основният му конкурент, Toyota Land Cruiser, също съчетава от десетилетия издръжливост, проходимост извън пътя и все по-луксозно оборудване.
Силните страни на Patrol са мощният V6 двигател и просторният салон, но високите разходи за експлоатация, изискванията за емисиите и липсата на официална търговска мрежа ограничават перспективите му в Европа.
За Nissan Patrol не е просто модел, който буди носталгия. Той е един от малкото автомобили, с които компанията може да се конкурира с Toyota и други силни съперници на пазара на луксозни SUV автомобили, където потенциалът за печалба е висок.
