Nissan Patrol täyttää 75 vuotta – legendaarinen nimi palaa Yhdysvaltoihin
Nissan Patrol juhlii 75-vuotista taivaltaan kahdella erikoismallilla, joista toinen tuo legendaarisen nimen takaisin Yhdysvaltoihin 57 vuoden tauon jälkeen. Yli kaksi miljoonaa ostajaa seitsemän sukupolven aikana kerännyt maastoauto on kehittynyt yksinkertaisesta japanilaisesta nelivetoisesta työjuhdasta yhdeksi Toyota Land Cruiserin tärkeimmistä kilpailijoista. Nissan hyödyntää merkkivuotta sekä mallin historian esiin nostamiseen että asemansa vahvistamiseen maailman suurimmilla maastoautomarkkinoilla.
Armada saa Yhdysvalloissa Patrol PRO-4X -nimen
Nissanin ilmoituksen mukaan Armadan nykyinen PRO-4X-versio nimetään mallivuodelle 2027 Armada Patrol PRO-4X:ksi. Kyse ei ole kokonaan uudesta autosta, vaan nykyisen mallin maastoajoon soveltuvan version uudelleennimeämisestä.
Patrol-nimi poistui Yhdysvaltain markkinoilta vuonna 1969, vaikka Nissan on myynyt siellä Patroliin perustuvaa Armadaa vuodesta 2016.
Uuden version varustukseen kuuluvat sähköisesti lukittava takatasauspyörästö, säädettävä ilmajousitus, maastorenkaat, pohjapanssarointi ja kahdeksan ajotilaa. Lisävarusteina Nissan tarjoaa NISMO-helmasuojia sekä BFGoodrichin maastorenkailla varustettuja vanteita.
Armada Patrol PRO-4X:n lähtöhinta Yhdysvalloissa on 78 990 dollaria. Auto esitellään yleisölle Los Angelesin autonäyttelyssä 20.–29. marraskuuta.
Lähi-itään vain 1 951 juhlamallia
Nissan valmistaa Lähi-idän markkinoille erillisen Patrol 75th Anniversary -mallin, jonka ensimmäinen tuotantoerä on symbolisesti 1 951 autoa.
Malliston huipulla olevaan Platinum V6TT -versioon perustuvassa erikoismallissa on Copper Gold -värisiä ulkopuolen yksityiskohtia, bordeaux’npunainen sisustus ja omat juhlamerkit.
Vuonna 2024 esitellyn nykyisen, seitsemännen sukupolven Patrolin 3,5-litrainen kahdella turboahtimella varustettu V6 tuottaa noin 313 kW ja 700 Nm.
Edellisen sukupolven Patrolissa oli puolestaan 5,6-litrainen vapaasti hengittävä V8. Pienempi turboahdettu moottori tuottaa enemmän vääntöä ja tarjoaa samalla suuren maastoauton tarvitseman tehoreservin.
Fudživuorelta Dakar-ralliin
Patrolin historia alkoi vuonna 1951, kun Nissan toi markkinoille ensimmäisen nelivetoautonsa, 4W60:n. Samana vuonna auto nousi Fudživuorelle, mikä oli huomionarvoinen saavutus.
Myynti laajeni Australiaan ja Yhdysvaltoihin. Australiassa Patrolista tuli ensimmäinen moottoriajoneuvo, joka ylitti Simpsonin aavikon. Matkalla se kulki yli 1 100 hiekkadyynin yli 12 päivässä.
Nissan aloitti Patrolin valmistuksen Barcelonassa. Siitä tuli ensimmäinen Euroopassa valmistettu Nissan-malli.
Dieselkäyttöinen Patrol sijoittui Pariisi–Dakar-rallin kokonaiskilpailussa kymmenen parhaan joukkoon ensimmäisenä dieselajoneuvona.
Mallin kyvyistä kertoi myös vuonna 2013 tehty Guinnessin maailmanennätys: Patrol hinasi 170,9 tonnin painoista lentokonetta 50 metriä.
Nissan tarvitsee Patrolia enemmän kuin koskaan
Patrol on yksi Nissanin pitkäikäisimmistä mallinimistä, ja sitä myydään nykyisin 42 markkina-alueella. Se on erityisen tärkeä Lähi-idässä, jossa suuret bensiinikäyttöiset maastoautot ovat edelleen vahvassa asemassa.
Sen tärkein kilpailija Toyota Land Cruiser on niin ikään yhdistänyt kestävyyden, maastokyvyt ja yhä ylellisemmän varustelun jo vuosikymmenten ajan.
Patrolin vahvuuksia ovat tehokas V6-moottori ja tilava matkustamo, mutta korkeat käyttökustannukset, päästövaatimukset ja virallisen myyntiverkoston puuttuminen rajoittavat sen mahdollisuuksia Euroopassa.
Nissanille Patrol ei ole pelkkä nostalginen malli. Se on yksi harvoista autoista, joilla yhtiö voi kilpailla Toyotaa ja muita vahvoja kilpailijoita vastaan ylellisten maastoautojen markkinoilla, joilla tuottopotentiaali on suuri.
