Infiniti QX65 izlazi iz sjene, duh FX-a vraća se 26. ožujka
Što se zapravo vidi na prvoj slici
Teaser veći dio automobila drži pristojno u mraku, ali ne toliko da se iz njega ne može ništa iščitati. QX65 se sprijeda jasno odvaja od platformskog srodnika QX60. Ima drugačiji branik, novi uzorak maske i dvostupanjski raspored svjetala. Raniji koncept Infiniti QX65 Monograph prilično jasno pokazuje u kojem smjeru ide serijski automobil, s dugom, sportskom linijom krova, širokom stražnjom svjetlosnom trakom i oblikom koji se više oslanja na stav nego na praktične kubične metre. Drugim riječima, QX65 ne želi izgledati kao razumna obiteljska kupnja. Želi da ga se primijeti.
Predstavljanje je krajem ožujka, u salone stiže u travnju
Infiniti navodi da će QX65 debitirati 26. ožujka. Nakon toga automobil će se pojaviti pred publikom na New York Auto Showu, koji se održava od 1. do 12. travnja. Početak prodaje u SAD-u očekuje se u lipnju, pa Infiniti ne razvlači neizvjesnost do jeseni. Pokušava pretvoriti pažnju u stvarne narudžbe dok raspoloženje još traje.
Mehanički paket koji se zasad očekuje
Rane informacije sugeriraju da će Infiniti QX65 koristiti 2,0-litreni turbobenzinski motor uparen s devetstupanjskim automatskim mjenjačem, dok će pogon na sve kotače ostati na popisu opcija. Snaga bi trebala iznositi 272 KS, odnosno oko 200 kW. Car and Driver piše da bi američka verzija mogla startati s 268 KS, što zvuči manje kao stvarna proturječnost, a više kao uobičajena zbrka različitih mjernih standarda. U svakom slučaju, slika je vrlo slična. Pri lansiranju će vjerojatno postojati umjereno snažna četverocilindarska izvedba, a kasnije bi trebao stići 3,5-litreni V6 koji bi išao preko 300 KS, odnosno otprilike 221 kW. Mogućnost modela Red Sport i dalje je na stolu, jer oslanjanje na nostalgiju FX-a bez nekakvog performansnog “halo” modela djelovalo bi tek napola odlučno.
Zašto je QX65 važniji nego inače
QX65 se opisuje kao prvi Infinitijev doista novi dolazak još od 2021. Marka treba model koji vraća malo karaktera i malo vidljivosti, jer u premium segmentu odavno nije dovoljno ponuditi veliku masku i meku kožu. Ako Infiniti doista želi podsjetiti kupce na godine kada je FX tjerao ljude da preispitaju svoj uži izbor, QX65 mora biti više od QX60 s elegantnijom linijom krova.
Infiniti koristi formulu coupe SUV-a kako bi na običnijoj platformi dodao više emocije i višu cijenu. Sam trik nije ništa novo. Ono što se promijenilo jest koliko ga je danas teže uvjerljivo prodati. U ovoj klasi padajuća linija krova više ne odrađuje cijeli posao. Kupci očekuju i jasan identitet. Infiniti to napokon kao da razumije, što je već skroman korak naprijed.
