Kalifornský súd zakázal Tesle používať Autopilot

Prípad, ktorý inicioval kalifornský úrad pre motorové vozidlá, skončil verdiktom, že Tesla už nesmie propagovať svoje asistenčné systémy jazdy spôsobom, ktorý navodzuje dojem plnej autonómie. Podľa Wall Street Journal dostala automobilka 90 dní na to, aby prispôsobila svoje marketingové materiály rozhodnutiu súdu. Ak to neurobí, v celom štáte jej hrozí zákaz predaja.

Regulátori dospeli k záveru, že Tesla od roku 2022 používala terminológiu, ktorá u zákazníkov vyvolávala falošné predstavy. Vozidlá totiž nedokážu jazdiť samostatne bez neustáleho dohľadu vodiča, no názvy Autopilot a Full Self Driving naznačovali opak.

Právnici Tesly argumentovali, že firma vždy jasne vysvetľovala limity svojich systémov. Upozornenia sa objavovali na webstránke, v infotainmente aj v príručkách pre majiteľov. Povinnosť držať ruky na volante a venovať pozornosť premávke bola podľa Tesly zreteľne komunikovaná.

Súd však tieto argumenty nepresvedčili. Vo svojom odôvodnení zdôraznil, že reklamný jazyk formuje prvý dojem a drobné písmo nemôže zmazať zavádzajúce hlavné posolstvo. Výsledkom je 30-dňový zákaz predaja, ktorého účinnosť bola po dohode s dopravným úradom odložená o 90 dní.

Tesla označila rozhodnutie za opatrenie na ochranu spotrebiteľa v oblasti, kde podľa nej neexistujú žiadne skutočné sťažnosti zákazníkov. Zároveň prisľúbila, že podnikne potrebné kroky, aby sa vyhla zmrazeniu predaja v Kalifornii. V praxi to znamená, že sa musí vzdať slov, ktoré roky formovali jej technologický imidž.

Je zrejmé, že regulátori a súdy už nemienia tolerovať marketing, ktorý predbieha realitu technológií. Tesla postavila svoju povesť na sľube takmer autonómnej budúcnosti, no úrady teraz žiadajú presnejší jazyk a triezvejšie informácie. Pokrok sa nezastaví, no celý automobilový priemysel je nútený hovoriť menej o snoch a viac o skutočnosti.