Tesla får forbud mod Autopilot-reklamer i Californien
Tesla har fået en lærestreg i Californien, som mange mener var længe ventet. En statslig domstol har forbudt selskabet at bruge betegnelserne Autopilot og Full Self Driving i bilbeskrivelser, fordi de giver forbrugerne et misvisende billede af bilernes faktiske evner. Afgørelsen tvinger Tesla til hurtigt at ændre sin markedsføring, ellers risikerer de et salgsstop i USA’s største elbilstat.
Sagen blev anlagt af California Department of Motor Vehicles og endte med, at Tesla ikke længere må markedsføre sine førerassistentsystemer med sprog, der antyder fuld autonomi. Ifølge Wall Street Journal har domstolen givet selskabet 90 dage til at tilpasse alt markedsføringsmateriale til afgørelsen. Hvis det ikke sker, udløses et salgsforbud i hele staten.
Myndighederne konkluderede, at Tesla siden 2022 har brugt betegnelser, der skabte en falsk opfattelse hos køberne. Bilerne kan ikke køre selvstændigt uden konstant overvågning fra føreren, men navnene Autopilot og Full Self Driving antydede det modsatte.
Teslas advokater hævdede, at selskabet altid har forklaret systemernes begrænsninger. Ansvarsfraskrivelser findes både på hjemmesiden, i bilens infotainmentsystem og i instruktionsbogen. Kravet om, at føreren skal holde hænderne på rattet og øjnene på vejen, var ifølge Tesla tydeligt kommunikeret.
Domstolen lod sig ikke overbevise. Begrundelsen var, at reklamesprog former det første indtryk, og at småt skrift ikke kan rette op på et misvisende hovedbudskab. Derfor blev der udstedt et 30 dages salgsforbud, men håndhævelsen er udskudt 90 dage efter aftale med transportmyndighederne.
Tesla beskrev afgørelsen som et forbrugerbeskyttelsestiltag på et område, hvor der ifølge selskabet ikke har været egentlige klager fra forbrugerne. Samtidig lover Tesla at foretage de nødvendige ændringer for at undgå et salgsstop i Californien. I praksis betyder det farvel til ord, der i årevis har været centrale for Teslas teknologiske image.
Det er tydeligt, at myndigheder og domstole ikke længere vil se gennem fingre med markedsføring, der løber foran teknologien. Tesla har bygget sin fortælling på løftet om en næsten autonom fremtid. Nu kræver myndighederne mere præcise formuleringer og et mere nøgternt billede. Udviklingen stopper ikke, men hele branchen bliver presset til at tale mindre om drømme og mere om virkelighed.
