Mazda CX-6e: Японський шильдик на китайській платформі
На автосалоні в Брюсселі представили новий електричний кросовер Mazda CX-6e, який на перший погляд намагається видати себе за справжній витвір японської інженерії. Проте при детальнішому розгляді стає очевидно: це радше маркетинговий хід, а не технологічна революція. Перед нами фактично китайський Changan Deepal S07, лише в кузові, стилізованому під Mazda. Хоча Mazda заявляє про доопрацювання ходових якостей, суть цього 4,85-метрового авто залишається суто китайською.
За технічними характеристиками CX-6e — типовий сучасний електрокар без надмірних амбіцій. На задній осі встановлено електромотор потужністю 258 к.с., який розганяє авто до 100 км/год за 7,9 секунди. Це цілком пристойний результат, але вже нікого не дивує. Акумулятор на 78 кВт·год, за паспортом, забезпечує запас ходу 483 км. Потужність зарядки сягає 195 кВт — показник гідний, якщо, звісно, знайдеться зарядна станція, здатна видати таку потужність.
У салоні компанія зробила ставку на цифрову розкіш: замість звичних кнопок і приладів — величезний 26-дюймовий екран. Замість традиційних дзеркал — камери та маленькі монітори в салоні, а в підголівниках сидінь сховали динаміки аудіосистеми. У Китаї ціни на цю модель стартують від 15 500 євро, але європейським покупцям про таку суму залишається лише мріяти: з урахуванням місцевих податків і тарифів цінник тут буде значно вищим.
