Mazda CX-6e: Japāņu zīmols, ķīniešu saturs
Briseles autoizstādē tika atklāts jaunais Mazda CX-6e elektriskais SUV, kas sākotnēji cenšas izlikties par īstu japāņu inženierijas sasniegumu. Tomēr, rūpīgāk ieskatoties, kļūst skaidrs, ka šeit drīzāk ir darīšana ar mārketinga triku, nevis tehnoloģisku revolūciju. Patiesībā šis ir ķīniešu izcelsmes Changan Deepal S07, tikai ietērpts Mazda dizaina valodā. Lai gan Mazda apgalvo, ka ir uzlabojusi automobiļa braukšanas dinamiku, šī 4,85 metrus garā auto būtība paliek autentiski ķīniska.
Tehnisko datu ziņā CX-6e ir tipisks mūsdienu elektroauto, kas ar pārlieku ambīcijām neizceļas. Aizmugurējā asī uzstādīts 258 zirgspēku elektromotors, kas ļauj no 0 līdz 100 km/h paātrināties 7,9 sekundēs – pieklājīgs rezultāts, taču mūsdienās vairs nevienu nepārsteidz. Uz papīra 78 kWh akumulators sola 483 kilometru nobraukumu. Uzlādes jauda sasniedz 195 kW, kas ir cienījams rādītājs – vismaz teorētiski, ja vien izdodas atrast pietiekami jaudīgu uzlādes staciju.
Salonā uzņēmums pilnībā pievērsies digitālajam luksusam, tradicionālās pogas un mērinstrumentus aizstājot ar milzīgu 26 collu ekrānu. Sānu spoguļu vietā vadītāju sagaida kameras un mazi monitori salonā, bet audio sistēmā skaļruņi pat paslēpti galvas balstos. Kamēr Ķīnā šī modeļa cena sākas ap 15 500 eiro, Eiropas tirgū par tādu summu var tikai sapņot – šeit gala cena, ņemot vērā vietējos nodokļus un tarifus, būs krietni augstāka.
