Mazda CX-6e: Sotto il Sol Levante, ma Cuore Cinese
Al Salone di Bruxelles è stata svelata la nuova Mazda CX-6e, SUV elettrico che a prima vista si presenta come un trionfo dell’ingegneria giapponese. Ma basta uno sguardo più attento per capire che si tratta più di un’operazione di marketing che di una rivoluzione tecnologica: sotto la carrozzeria dal design Mazda si nasconde infatti la cinese Changan Deepal S07. Mazda sostiene di aver affinato la dinamica di guida, ma l’anima di questo SUV da 4,85 metri resta decisamente cinese.
Sul piano tecnico, la CX-6e si comporta come una tipica elettrica moderna, senza particolari slanci d’ambizione. Il motore elettrico da 258 cavalli è montato sull’asse posteriore e consente uno 0–100 km/h in 7,9 secondi: un dato più che dignitoso, ma che ormai non fa più sgranare gli occhi a nessuno. La batteria da 78 kWh promette un’autonomia di 483 chilometri, mentre la potenza di ricarica arriva a 195 kW, valore rispettabile almeno sulla carta, sempre che si trovi una colonnina all’altezza.
All’interno, Mazda ha puntato tutto sul lusso digitale: via pulsanti e strumenti tradizionali, sostituiti da un enorme schermo da 26 pollici. Gli specchietti retrovisori lasciano il posto a telecamere e piccoli monitor nell’abitacolo, mentre l’impianto audio integra persino altoparlanti nei poggiatesta. In Cina, il prezzo parte da circa 15.500 euro, ma in Europa questa cifra resterà un miraggio: tra dazi e tasse, il listino sarà inevitabilmente molto più salato.
