Mazda CX-6e: Emblemă japoneză, tehnologie chineză
La Salonul Auto de la Bruxelles, Mazda a prezentat noul SUV electric CX-6e, care la prima vedere pare o realizare autentică a ingineriei japoneze. Totuși, la o privire mai atentă, devine clar că avem de-a face mai degrabă cu un exercițiu de marketing decât cu o revoluție tehnologică. În esență, sub caroseria desenată în stilul Mazda se ascunde modelul chinezesc Changan Deepal S07. Deși Mazda susține că a rafinat dinamica de condus, esența acestui SUV de 4,85 metri rămâne una pur chineză.
La capitolul specificații tehnice, Mazda CX-6e bifează toate casetele unui SUV electric modern, fără să impresioneze însă prin ambiții ieșite din comun. Motorul electric de 258 CP este montat pe puntea spate și propulsează mașina de la 0 la 100 km/h în 7,9 secunde – un rezultat decent, dar care nu mai uimește pe nimeni în 2024. Bateria de 78 kWh promite o autonomie de 483 kilometri, iar capacitatea de încărcare ajunge la 195 kW, o valoare respectabilă pe hârtie, cu condiția să găsești o stație care să livreze această putere.
Interiorul mizează pe digitalizare totală: butoanele și ceasurile clasice au fost înlocuite cu un ecran uriaș de 26 de inci. Oglinzile convenționale au dispărut, fiind înlocuite de camere video și monitoare mici integrate în habitaclu, iar sistemul audio include difuzoare ascunse în tetiere. În China, prețul de pornire pentru acest model este de aproximativ 15.500 de euro, însă europenii pot doar visa la o asemenea sumă; pe Bătrânul Continent, prețul va fi cu siguranță mult mai piperat după aplicarea taxelor și tarifelor locale.
