Drei Ford-Pick-ups und ein Lamborghini bildeten auf der SEMA einen Turm im Millionenwert
Eine ungewöhnliche Konstruktion zog auf der Automesse SEMA in Las Vegas die Aufmerksamkeit auf sich: Ein Lamborghini Huracán STO stand in mehr als drei Metern Höhe, getragen von drei Ford-Super-Duty-Pick-ups. Das US-amerikanische Tuningunternehmen Elevation Off Grid (EOG) hob den Supersportwagen nicht mit einem Kran an. Stattdessen fuhr es den Pick-up, der den Lamborghini transportierte, über eine Rampe in Position über den beiden anderen Fahrzeugen.
Der Lamborghini erreichte eine Höhe von 3,35 Metern
Elevation Off Grid errichtete die Konstruktion, um die Nutzlastkapazität und die Leistungsfähigkeit des Fahrwerks seiner für schwere Arbeiten umgebauten Ford-Super-Duty-Modelle zu demonstrieren.
Das Unternehmen stellte zwei Pick-ups nebeneinander auf und platzierte darüber einen dritten Ford mit verlängerter Ladefläche. Dieser trug einen Lamborghini Huracán STO.
Wie Carscoops berichtet, fuhr der obere Ford über eine eigens konstruierte Rampe in Position. So befand sich der italienische Supersportwagen etwa 3,35 Meter über dem Hallenboden. Das Unternehmen schätzte den Gesamtwert der ausgestellten Fahrzeuge auf knapp eine Million Dollar, umgerechnet etwa 870.000 Euro.
Das Fahrwerk muss mehr als 4,5 Tonnen standhalten
Die eigentlichen Stars der Präsentation sind nicht der Lamborghini, sondern die Pick-ups unter ihm.
Laut EOG können die verstärkten Ladeflächen Lasten von bis zu 4.536 kg tragen. Die Pick-ups sind mit dem einstellbaren Fahrwerk LiquidSpring Smart Suspension ausgestattet, das auch bei hoher Beladung dabei hilft, die Fahrzeuglage stabil zu halten.
Die unteren Fahrzeuge tragen das Gesamtgewicht des oberen Ford und des Lamborghini. Die Konstruktion muss außerdem eine gleichmäßige Lastverteilung und Stabilität gewährleisten.
Es handelt sich um eine unter kontrollierten Bedingungen errichtete Messekonstruktion, nicht um eine Lösung für den alltäglichen Transport.
Die SEMA-Inszenierung hat eine praktische Botschaft
Elevation Off Grid will zeigen, dass seine Umbauten mehr bieten als größere Räder und eine markantere Optik. Das verstärkte Fahrgestell und die hoch belastbaren Aufbauten sollen die Fähigkeiten des Ford Super Duty als Arbeitsfahrzeug erhalten.
Solche großen amerikanischen Pick-ups sind in Europa selten. Vergleichbare Aufgaben übernehmen dort meist kleinere Nutzfahrzeuge und Spezial-Lkw.
Die größte Besonderheit der SEMA-Präsentation besteht daher nicht darin, den Lamborghini hoch in die Luft zu bringen, sondern darin, dass EOG dafür die Tragfähigkeit seiner eigenen Fahrzeuge nutzte. Der Supersportwagen zog die Blicke auf sich, doch die gesamte Präsentation sollte den Verkauf der Ford-Pick-up-Umbauten fördern.
