Három Ford pickup és egy Lamborghini alkotott egymillió dolláros tornyot a SEMA-n
Szokatlan építmény vonta magára a figyelmet a Las Vegas-i SEMA autóipari kiállításon: egy Lamborghini Huracán STO több mint három méter magasan állt, három Ford Super Duty pickupra támaszkodva. Az amerikai Elevation Off Grid (EOG) tuningcég nem daruval emelte fel a sportautót. Ehelyett a Lamborghinit szállító pickupot rámpán hajtották fel, majd a másik két jármű fölött állították a helyére.
A Lamborghini 3,35 méteres magasságba került
Az Elevation Off Grid azért építette meg a bemutatóinstallációt, hogy szemléltesse a nehéz munkára átalakított Ford Super Duty modelljeinek teherbírását és futóművük képességeit.
A cég két pickupot egymás mellé állított, föléjük pedig egy harmadik, meghosszabbított rakfelületű Ford került. Ez utóbbi szállította a Lamborghini Huracán STO-t.
A Carscoops szerint a felső Ford egy külön erre a célra kialakított rámpán hajtott a helyére, így az olasz sportautó körülbelül 3,35 méterrel került a kiállítás padlója fölé. A cég a bemutatóban szereplő járművek együttes értékét közel egymillió dollárra, vagyis mintegy 870 000 euróra becsülte.
A futóműnek több mint 4,5 tonnát kell elbírnia
A bemutató igazi főszereplői nem a Lamborghini, hanem az alatta lévő pickupok.
Az EOG szerint megerősített rakfelületei akár 4536 kg-os terhet is elbírnak. A pickupok állítható LiquidSpring Smart Suspension futóművet használnak, amely nagy terhelés mellett is segít megőrizni a jármű megfelelő állását.
Az alsó járművek a felső Ford és a Lamborghini együttes súlyát viselik. A szerkezetnek a teher eloszlását és a stabilitást is biztosítania kell.
Ez ellenőrzött körülmények között létrehozott kiállítási installáció, nem mindennapi szállításra szánt megoldás.
A SEMA látványosságának gyakorlati üzenete is van
Az Elevation Off Grid azt akarja megmutatni, hogy az átalakításai nem csupán nagyobb kerekekről és agresszívabb megjelenésről szólnak. A megerősített alváz és a nagy teherbírású szerkezetek célja, hogy a Ford Super Duty munkaautóként is megőrizze képességeit.
Az ilyen nagyméretű amerikai pickupok ritkák Európában, ahol a hasonló feladatokat többnyire kisebb haszonjárművek és speciális teherautók látják el.
A SEMA-n bemutatott konstrukció legnagyobb mutatványa tehát nem az, hogy a Lamborghinit magasba emelték, hanem az, hogy az EOG ezt saját járművei teherbírását kihasználva érte el. A sportautó magára vonta a figyelmet, de az egész bemutató célja a Ford pickupokhoz kínált átalakítások értékesítése volt.
