Tre pick-up Ford e una Lamborghini hanno formato una torre da un milione di dollari al SEMA
Una struttura insolita ha attirato l’attenzione al salone automobilistico SEMA di Las Vegas: una Lamborghini Huracán STO si trovava a oltre tre metri d’altezza, sostenuta da tre pick-up Ford Super Duty. L’azienda statunitense di elaborazioni Elevation Off Grid (EOG) non ha usato una gru per sollevare la supercar. Ha invece guidato il pick-up che trasportava la Lamborghini lungo una rampa, portandolo in posizione sopra gli altri due veicoli.
La Lamborghini si è innalzata fino a 3,35 metri d’altezza
Elevation Off Grid ha realizzato l’allestimento per dimostrare la capacità di carico e le prestazioni delle sospensioni dei suoi Ford Super Duty modificati per impieghi gravosi.
L’azienda ha disposto due pick-up affiancati e sopra di essi un terzo Ford dotato di un pianale di carico allungato. Quest’ultimo trasportava una Lamborghini Huracán STO.
Secondo Carscoops, il Ford superiore è salito in posizione percorrendo una rampa appositamente progettata, portando la supercar italiana a circa 3,35 metri dal pavimento dell’area espositiva. L’azienda ha stimato il valore complessivo dei veicoli esposti in quasi un milione di dollari, pari a circa 870.000 euro.
Le sospensioni devono sopportare oltre 4,5 tonnellate
Le vere protagoniste dell’allestimento non sono la Lamborghini, ma i pick-up sottostanti.
Secondo EOG, i suoi pianali di carico rinforzati possono sostenere carichi fino a 4.536 kg. I pick-up montano sospensioni regolabili LiquidSpring Smart Suspension, che aiutano a mantenere l’assetto del veicolo anche con carichi pesanti.
I veicoli inferiori sostengono il peso complessivo del Ford superiore e della Lamborghini. La struttura deve inoltre garantire la distribuzione del carico e la stabilità.
Si tratta di un allestimento espositivo realizzato in condizioni controllate, non di una soluzione destinata al trasporto abituale.
Lo spettacolo al SEMA ha un messaggio pratico
Elevation Off Grid vuole dimostrare che le sue trasformazioni non si limitano a ruote più grandi e a un aspetto più aggressivo. Il telaio rinforzato e le strutture ad alta capacità di carico sono pensati per preservare le capacità del Ford Super Duty come veicolo da lavoro.
Pick-up americani di queste dimensioni sono rari in Europa, dove mansioni analoghe sono svolte perlopiù da veicoli commerciali più piccoli e camion specializzati.
La trovata più notevole dell’allestimento al SEMA, quindi, non è aver sollevato la Lamborghini così in alto, ma averlo fatto sfruttando la capacità di carico dei veicoli della stessa EOG. La supercar ha attirato l’attenzione, ma lo scopo dell’intera esibizione era vendere le trasformazioni dei pick-up Ford.
