Tre Ford-pickuper och en Lamborghini bildade ett torn värt en miljon dollar på SEMA
En ovanlig konstruktion väckte uppmärksamhet på bilmässan SEMA i Las Vegas: en Lamborghini Huracán STO stod drygt tre meter upp i luften, uppburen av tre Ford Super Duty-pickuper. Det amerikanska tuningföretaget Elevation Off Grid (EOG) använde ingen kran för att lyfta sportbilen. I stället körde det upp pickupen som bar Lamborghinin på en ramp och placerade den ovanför de två andra fordonen.
Lamborghinin nådde en höjd av 3,35 meter
Elevation Off Grid byggde uppvisningen för att demonstrera lastkapaciteten och fjädringens egenskaper hos sina Ford Super Duty-modeller, ombyggda för tungt arbete.
Företaget ställde två pickuper bredvid varandra, med en tredje Ford ovanpå dem. Den övre bilen hade ett förlängt lastflak och bar en Lamborghini Huracán STO.
Enligt Carscoops kördes den övre Ford-pickupen på plats via en specialbyggd ramp, så att den italienska sportbilen hamnade cirka 3,35 meter över mässgolvet. Företaget uppskattade det sammanlagda värdet på fordonen i uppvisningen till nära en miljon dollar, eller cirka 870 000 euro.
Fjädringen måste klara mer än 4,5 ton
De verkliga huvudnumren i uppvisningen är inte Lamborghinin, utan pickuperna under den.
Enligt EOG klarar företagets förstärkta lastflak laster på upp till 4 536 kg. Pickuperna har justerbar LiquidSpring Smart Suspension, som hjälper fordonen att behålla rätt nivå även med tung last.
De nedre fordonen bär den sammanlagda vikten av den övre Ford-pickupen och Lamborghinin. Konstruktionen måste också säkerställa att lasten fördelas och att stabiliteten upprätthålls.
Det här är en mässuppvisning genomförd under kontrollerade förhållanden, inte en lösning avsedd för vanliga transporter.
SEMA-uppvisningen har ett praktiskt budskap
Elevation Off Grid vill visa att företagets ombyggnader handlar om mer än större hjul och ett tuffare utseende. Det förstärkta chassit och konstruktionerna med hög lastkapacitet är avsedda att bevara Ford Super Dutys egenskaper som arbetsfordon.
Sådana amerikanska fullstora pickuper är ovanliga i Europa, där liknande uppgifter oftast sköts av mindre transportfordon och speciallastbilar.
Det största konststycket i SEMA-uppvisningen är därför inte att få upp Lamborghinin högt i luften, utan att EOG gjorde det med hjälp av sina egna fordons lastkapacitet. Sportbilen drog blickarna till sig, men syftet med hela uppvisningen var att sälja ombyggnader av Ford-pickuper.
