Tres pick-ups Ford y un Lamborghini formaron una torre valorada en casi un millón de dólares en el SEMA
Una estructura insólita llamó la atención en el salón del automóvil SEMA de Las Vegas: un Lamborghini Huracán STO quedó a más de tres metros de altura, sostenido por tres pick-ups Ford Super Duty. La empresa estadounidense de preparaciones Elevation Off Grid (EOG) no utilizó una grúa para elevar el superdeportivo. En su lugar, hizo subir por una rampa el pick-up que transportaba el Lamborghini hasta colocarlo sobre los otros dos vehículos.
El Lamborghini alcanzó una altura de 3,35 metros
Elevation Off Grid montó la exhibición para demostrar la capacidad de carga y las prestaciones de la suspensión de sus Ford Super Duty modificados para trabajos exigentes.
La empresa colocó dos pick-ups uno junto al otro y, por encima, un tercer Ford equipado con una plataforma de carga alargada. Este último transportaba un Lamborghini Huracán STO.
Según Carscoops, el Ford superior llegó a su posición por una rampa diseñada específicamente para ello, con lo que el superdeportivo italiano quedó a unos 3,35 metros sobre el suelo de la exposición. La empresa estimó el valor conjunto de los vehículos de la exhibición en casi un millón de dólares, aproximadamente 870.000 euros.
La suspensión debe soportar más de 4,5 toneladas
Los verdaderos protagonistas de la exhibición no son el Lamborghini, sino los pick-ups situados debajo.
EOG afirma que sus plataformas de carga reforzadas pueden soportar cargas de hasta 4.536 kg. Los pick-ups utilizan la suspensión ajustable LiquidSpring Smart Suspension, que ayuda a mantener la altura del vehículo incluso con cargas pesadas.
Los vehículos inferiores soportan el peso conjunto del Ford superior y del Lamborghini. La estructura también debe garantizar el reparto de la carga y la estabilidad.
Se trata de una exhibición montada en condiciones controladas, no de una solución pensada para el transporte habitual.
El espectáculo del SEMA tiene un mensaje práctico
Elevation Off Grid quiere mostrar que sus preparaciones van más allá de unas ruedas más grandes y una estética más agresiva. El chasis reforzado y las estructuras de gran capacidad están concebidos para preservar las aptitudes del Ford Super Duty como vehículo de trabajo.
Estos pick-ups estadounidenses de gran tamaño son poco frecuentes en Europa, donde tareas similares suelen recaer en vehículos comerciales más pequeños y camiones especializados.
Lo más llamativo de la exhibición en el SEMA no es, por tanto, haber elevado el Lamborghini, sino que EOG lo haya hecho aprovechando la capacidad de carga de sus propios vehículos. El superdeportivo atrajo las miradas, pero el objetivo de toda la puesta en escena era vender preparaciones de pick-ups Ford.
