Tre Ford-pickuper og en Lamborghini dannet et tårn verdt nesten én million dollar på SEMA
En uvanlig konstruksjon vakte oppsikt på bilmessen SEMA i Las Vegas: En Lamborghini Huracán STO sto mer enn tre meter over bakken, båret av tre Ford Super Duty-pickuper. Det amerikanske ombyggingsselskapet Elevation Off Grid (EOG) brukte ikke kran til å løfte superbilen. I stedet kjørte selskapet pickupen som fraktet Lamborghinien opp en rampe og på plass over de to andre bilene.
Lamborghinien ble løftet til en høyde på 3,35 meter
Elevation Off Grid bygget oppstillingen for å demonstrere lastekapasiteten og fjæringsegenskapene til selskapets Ford Super Duty-modeller, som er bygget om for tungt arbeid.
Selskapet plasserte to pickuper side om side, med en tredje Ford med forlenget lasteplan over dem. Sistnevnte fraktet en Lamborghini Huracán STO.
Ifølge Carscoops kjørte den øverste Forden på plass via en spesialkonstruert rampe. Dermed ble den italienske superbilen hevet til rundt 3,35 meter over messegulvet. Selskapet anslo den samlede verdien av bilene i oppstillingen til nesten én million dollar, eller rundt 870 000 euro.
Fjæringen må tåle mer enn 4,5 tonn
Det er ikke Lamborghinien, men pickupene under den, som er de egentlige stjernene i oppstillingen.
EOG opplyser at selskapets forsterkede lasteplan kan bære laster på opptil 4 536 kg. Pickupene har justerbar LiquidSpring Smart Suspension-fjæring, som bidrar til å holde bilene i riktig stilling selv med tung last.
De nederste bilene bærer den samlede vekten av den øverste Forden og Lamborghinien. Konstruksjonen må også sikre lastfordeling og stabilitet.
Dette er en messeoppstilling laget under kontrollerte forhold, ikke en løsning beregnet på vanlig transport.
SEMA-stuntet har et praktisk budskap
Elevation Off Grid vil vise at ombyggingene deres handler om mer enn større hjul og et tøffere utseende. Det forsterkede chassiset og konstruksjonene med høy lastekapasitet skal bevare Ford Super Dutys egenskaper som arbeidsbil.
Slike store amerikanske pickuper er sjeldne i Europa, der tilsvarende oppgaver stort sett utføres av mindre nyttekjøretøy og spesialbygde lastebiler.
Det største trikset ved SEMA-oppstillingen er derfor ikke å løfte Lamborghinien høyt opp i luften, men at EOG brukte lastekapasiteten til sine egne biler for å gjøre det. Superbilen trakk oppmerksomheten til seg, men hensikten med hele oppvisningen var å selge ombygginger av Ford-pickuper.
