1/18 OMODA 4 debuterer i Paris med futuristisk design rettet især mod yngre købere
Den kinesiske bilproducent OMODA præsenterede sin nye kompakte SUV, OMODA 4, på biludstillingen i Paris forud for lanceringen i 2027. Med skarpe linjer i karrosseriet, en kabine inspireret af computerspil og en nyudviklet hybriddrivlinje skal modellen konkurrere om køberne i et af Europas mest konkurrenceprægede bilsegmenter.
Design inspireret af computerspil
OMODA 4 fik sin offentlige debut på dette års biludstilling i Beijing, men i Paris viste producenten for første gang bilen frem for besøgende på en europæisk biludstilling.
Modellens ydre følger designsproget »Cyber Mecha«, der er kendetegnet ved skarpe vinkler, geometriske karrosseriformer og futuristiske lyssignaturer. OMODA vil skille sig ud fra de mere konventionelle kompakte SUV'er og især appellere til yngre købere.
Kabinen følger samme tema. Her er der fokus på et cockpit inspireret af rumfartøjer og computerspil, og den største nyhed ventes at blive Super Intelligent Cockpit.
En fuldhybrid kommer til modelprogrammet
I Beijing viste OMODA den nye model med fuldhybriddrivlinjen SHS-H, der kombinerer en benzinmotor med et elektrisk drivsystem.
Producenten har endnu ikke oplyst motorydelse, batterikapacitet, brændstofforbrug eller accelerationstal for OMODA 4. Der er heller ingen bekræftede oplysninger om bilens mål eller pris.
I Storbritannien skal modellen supplere den større OMODA 5. Blandt konkurrenterne i segmentet for kompakte SUV'er er Renault Captur, Toyota Yaris Cross og Hyundai Kona.
Lanceringen af OMODA 4 viser, at kinesiske producenter ikke længere kun fokuserer på lave priser i Europa. Et særpræget design, den digitale brugeroplevelse og elektrificerede drivlinjer får stadig større betydning. Modellens succes vil dog afhænge mindre af dens futuristiske udseende end af prisen og hybriddrivlinjens effektivitet i praksis. Der er allerede mange veludstyrede konkurrenter i Europas segment for kompakte SUV'er, så nykommeren skal tilbyde køberne en tydelig merværdi.