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OMODA 4 estreia-se em Paris com design futurista pensado sobretudo para os compradores mais jovens
A fabricante chinesa OMODA apresentou o seu novo SUV compacto OMODA 4 no Salão Automóvel de Paris, antes do lançamento comercial previsto para 2027. Com linhas de carroçaria vincadas, um habitáculo inspirado nos videojogos e um sistema de propulsão híbrido de nova geração, o modelo vai disputar compradores num dos segmentos automóveis mais competitivos da Europa.
Design inspirado nos videojogos
O OMODA 4 estreou-se perante o público no Salão Automóvel de Pequim deste ano, mas foi em Paris que a marca o apresentou pela primeira vez aos visitantes de um salão automóvel europeu.
O exterior do modelo segue a linguagem de design «Cyber Mecha», caracterizada por ângulos pronunciados, superfícies geométricas na carroçaria e elementos luminosos de aspeto futurista. A OMODA pretende distinguir-se dos SUV compactos convencionais e atrair sobretudo compradores mais jovens.
O interior segue a mesma linha. O destaque vai para um posto de condução inspirado em naves espaciais e videojogos, com o Super Intelligent Cockpit a assumir-se como a principal novidade.
Um híbrido completo vai integrar a gama
Em Pequim, a OMODA exibiu o novo modelo com o sistema de propulsão híbrido completo SHS-H, que combina um motor a gasolina com um sistema de propulsão elétrico.
A fabricante ainda não divulgou a potência do motor, a capacidade da bateria, o consumo de combustível nem os valores de aceleração do OMODA 4. Também não há dados confirmados sobre as dimensões ou o preço do automóvel.
No Reino Unido, o modelo vai complementar o OMODA 5, de maiores dimensões. Entre os seus rivais no segmento dos SUV compactos estarão o Renault Captur, o Toyota Yaris Cross e o Hyundai Kona.
O lançamento do OMODA 4 mostra que os fabricantes chineses já não se concentram apenas nos preços baixos na Europa. O design distintivo, a experiência digital de utilização e os sistemas de propulsão eletrificados estão a ganhar importância. O seu sucesso, porém, dependerá menos do aspeto futurista do que do preço e da eficiência do sistema híbrido em condições reais de utilização. O segmento europeu dos SUV compactos já conta com muitos concorrentes bem equipados, pelo que o recém-chegado terá de oferecer vantagens claras aos compradores.
